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Acciona Rail Services

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Contenido

Descripción.

El 29 de enero de 2007 se convirtió en la primera operadora en romper el monopolio de Renfe Operadora en el transporte de mercancías al cubrir un servicio desde la estación de Aboño (Puerto de El Musel) con destino al apartadero de la central térmica de La Robla con dos locomotoras y 15 vagones tolva. Dicho servicio se realizó hasta finales de 2010. Acciona Rail Services es una filial del Grupo Acciona (nacido de la fusión en 1997 de los grupos Entrecanales y Tavora y Cubiertas y MZOV), dedicado a la construcción, los servicios y la energía.

En Agosto 2014 el diario El País escribía lo siguiente: "Acciona Rail Services, de la constructora Acciona, invirtió casi 12 millones de euros en material rodante. Hoy tiene un solo tren en servicio, seis locomotoras paradas (cinco son arrendadas) y parte del personal acoplado en otras empresas de la constructora" <ref>Las mercancías ferroviarias, en pie de guerra. La caída del negocio agría el conflicto de los operadores privados contra Renfe por competencia desleal. El País, 14-8-2014</ref>.

Parque motor

Las dos locomotoras de Acciona Rail Services corresponden al modelo Prima DE 32 C (Vossloh 333.3), fabricado por Vossloh bajo licencia de Alstom, similares a las adquiridas por Renfe Operadora y Continental Rail.

Estan numeradas como 333.382 y 333.383 y sus reparaciones serán previsiblemente efectuadas en la Base de Lugo de Llanera por Erion.

Locomotora 333 entre Busdongo y Villamanín.

Parque remolcado

Tiene en su parque de remolques 32 vagones tolva.

Enlaces internos

Enlaces externos

Referencias

<references/>


Locomotora 333.383 de Acciona Rail Services en la estación de Flaçà.
La locomotora diésel 333-383 de Acciona cerca de Busdongo.
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