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Descripción
(si es posible, con geo-coordenadas)

Prueba de carga en el viaducto sobre el río Ulla, perteneciente al Eje Ourense-Santiago de Alta Velocidad.

La prueba de carga consiste en la ubicación de distintas configuraciones de cargas sobre el viaducto antes de su puesta en servicio, con el objetivo de confirmar que la construcción se ha llevado a cabo de forma satisfactoria.

Para la realización de esta prueba se determinaron un total de 34 puntos de control a ensayar. Para ello se utilizaron 16 camiones de 30 toneladas cada uno, agrupados en 4 hileras de 4 camiones cada una y separados entre sí 1 metro.

El viaducto se sitúa en el tramo que discurre entre Silleda-A Estrada-Vedra y Boqueixón, dentro del Eje Ourense-Santiago de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia.

Tiene una longitud de 630 metros. Se apoya sobre 9 pilas cimentadas directamente al terreno, con una altura máxima de 116,9 metros, y sobre otras 5 pilastras que descansan sobre un arco de 168 metros de luz que salva el río. El arco central tiene una altura de 104,4 metros.

Ha recibido el Premio San Telmo 2011, que concede el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Galicia a la mejor obra de ingeniería civil ejecutada en la comunidad gallega.

Fecha

23 de marzo 2011.

Origen

Fomento en flickr.

Autor

Fomento.

Licencia
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act12:23 8 feb 2014Miniatura de la versión de 12:23 8 feb 20145.616 × 3.744 (1,1 MB)Etcs 03 (Discusión | contribuciones) ( {{Lic-imag |Descripcion = Prueba de carga en el viaducto sobre el río Ulla, perteneciente al Eje Ourense-Santiago de Alta Velocidad. La prueba de carga consiste en la ubicac)

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