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Euskotren Serie 3000

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La Sociedad Española de Construcción Naval y Cenemesa construyeron hacia 1960 una veintena de automotores eléctricos para la Compañía General de los Ferrocarriles Catalanes y para varias líneas gestionadas por la Explotación de Ferrocarriles del Estado (Vasco-Navarro y Ferrocarril de La Loma), así como RENFE (Cercedilla-Los Cotos). Cinco unidades prestaron servicio hasta 1967 en el Ferrocarril Vasco-Navarro. Tras la clausura de esta línea fueron destinados a los ferrocarriles de Valencia, donde no llegaron a circular. En 1973 retornaron al País Vasco con motivo de la inauguración de la electrificación del Ferrocarril de Amorebieta a Bermeo donde estos automotores prestaron servicio hasta 1990. El 3004 fue preservado por el Museo Vasco del Ferrocarrill, siendo restaurado en 1995.


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