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Euskotren Serie 900

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Euskotren Serie 900
Euskotren900ext.jpg
Euskotren Serie 900
Tipo de vehículo: Tren de cercanías
Numeración : {{{numeracion}}}
Fabricante: CAF
Modelo: {{{modelo}}}
Nº de unidades: 30 (2011-2014)
Año de recepción: 2011-2014
Disposición ejes (UIC):
Composición: {{{composicion}}}
Diámetro ruedas motrices: {{{diametro de las ruedas motrices}}}
Diámetro de ruedas: {{{diametro de ruedas}}}
Distancia entre topes: 17 m por coche
Longitud: {{{longitud2}}}
Anchura máxima:
Altura máxima:
Peso en vacío: {{{pesovacio}}}
Peso en servicio:
Peso por eje: {{{pesoeje}}}
Peso/metro lineal: {{{pesometro}}}
Capacidad de carga: {{{capacidad}}}
Velocidad máxima: 100 km/h
Velocidad máxima (por diseño): {{{vmax_diseño}}}
Aceleración:
Potencia: 1.440 kW
Esfuerzo tractor:
Ancho de vía: 1000 mm
Timbre de caldera: {{{timbre de la caldera}}}
Diámetro cuerpo cilíndrico: {{{diametro cuerpo cilindrico}}}
Longitud entre placas tubulares: {{{longitud entre placas tubulares}}}
Superficie de parrilla: {{{superficie de la parrilla}}}
Superficie de calefacción: {{{superficie total de calefaccion}}}
Número de tubos hervidores: {{{numero de tubos hervidores}}}
Diámetro de cilindros: {{{diametro de los cilindros}}}
Carrera del émbolo: {{{carrera de los pistones}}}
Capacidad agua: {{{cabida de agua}}}
Capacidad carbón: {{{cabida de carbon}}}
Capacidad combustible: {{{cabida de fuel}}}
Tensión: 1.5 kV
Número de motores: 8 motores (dos por bogie) de 180 kW
Transmisión: {{{transmision}}}
Sistemas de freno:
Sistemas de seguridad:
Mando múltiple: 2
Número de plazas: 211 sentadas , 400 en total
Costo de compra: 6.405 M€/unidad 29.931, €/plaza sentada (€ dic 2006)
Comunicaciones:


Contenido

Introducción

Unidad 902 del Euskotren Serie 900 en la estación de Loiola realizando el tren inaugural Donostia-Errenteria el 23/07/2011

La serie 900 de EuskoTren estará constituida por 30 UME (M-R-R-M, 214 plazas sentadas y 400 en total). Las primeras tres unidades entraron en servicio en julio de 2011 y las últimas deben ser entregadas a inicios de 2014. La serie 900 debe sustituir progresivamente a los trenes de las Euskotren Serie 3500 y Euskotren Serie 200 unidades construidas, respectivamente, entre 1977 y 1978, y 1983 y 1985.

Contrato

En Enero de 2009, EuskoTren ajudicó a CAF la construcción de 27 UME (M-R-M, 160 plazas sentadas, 330 en total) por 128.882,090,27 € , IVA excluido (<ref> Hobbytren, febrero 2009, p. 30-31</ref>. Posteriormente, el contrato fue ampliado a 30 unidades (M-R-R-M) por 201 M€ <ref>Via Libre, marzo 2011</ref>. En € de diciembre de 2006, el último importa corresponde a un costo por unidad de 6.405 M€ y un costo por plaza sentada de 29.931 € (16.013 por plaza contando las de pie).

Características

  • Cada unidad consta de cuatro coches (214 viajeros sentados y 400 en total).
  • 8 motores (dos por bogie) de 180 kW, con un total de 1440 kW.
  • Cajas de estructura de aluminio. Cada coche de 17 m.
  • Interior corrido entre coches , sin obstáculos
  • Diseño de estructura para aumentar la absorción de energía en caso de accidente. Sistema "anticlimber", para absorber las deformaciones (impide que en caso de accidente que los vehículos monten unos encima de otros).
  • Rampas integradas semiautomáticas en las puertas de acceso y avisos acústicos para personas invidentes, así como con señales luminosas destellantes para aquellas otras con dificultades auditivas.
  • Red Ethernet Gigabit en Fibra Óptica, sistemas de conectividad con aplicaciones de tierra (Wifi, GPRS, Tetra), Registrador cinemático, autodiagnóstico de equipos y alarmas a tierra, etc.


Cronología

  • 22-7-2011 Puesta en servicio de las tres primeras unidades en la línea Lasarte-Oria -Hendaia, tramo de mayor demanda en EuskoTren <ref>Nota de prensa del 22-7-2011</ref> .
  • 21-3--2011 Primer viaje de prueba entre San Sebastián y Hendaia <ref>Nota de prensa del 21-3-2011</ref>
  • 16-3-2011 Entrega de CAF a Euskotren de la primera unidad <ref>Nota de prensa del 16-3-2011</ref>. La unidad es transferida al Taller central de Mantenimiento de Material Móvil Ferroviario de EuskoTren en Durango, para pruebas de los sistemas de freno, tracción, seguridad, comunicaciones y resto de equipos.

Nombres

La serie tiene el nombre de Bidaide

Cada unidad tendrá el nombre de una población <ref>Hodei en Tranvia.org</ref>:

  • 901: Lasarte Oria
  • 902: Donostia San Sebastian
  • 903: Pasaia
  • 904: Hendaia (?)
  • 905: Oiartzun
  • 906: Irun


Fotografías

Fuentes

Hilo de seguimiento en Tranvia.org <references />

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