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Línea 812 de Adif de Vigo-Guixar a Bif. Chapela

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*1: Línea 812 de Adif de Vigo-Guixar a Bif. Chapela. La bifurcación Chapela se denominaba anteriormente bifurcación Rande. *2: Parte desmantelada de la Línea 810 de Adif de Monforte de Lemos a Vigo‎. *3: Nuevo acceso en túnel del Eje Atlántico a la Estación de Vigo Urzáiz. *3b: Está previsto que en el futuro la estación de Estación de Vigo Urzáiz sea pasante y por un túnel el Eje Atlántico continue hacia el Sur. *4: Tramo de 6 km de "vía doble" (ver texto para explicación de las comillas) de la Línea 810 de Adif de Bif. Chapela a Monforte de Lemos. *5: Línea 810 de Adif de Monforte de Lemos a Vigo. *6: Línea 824 de Adif de Redondela a Santiago de Compostela.
Fachada principal de la estación de Vigo Guixar. 02-08-2011. Autor Ministerio de Fomento.

Contenido

Resumen

Construcción y detalles técnicos

Antes de que se cerrara la estación de Vigo Urzáiz, en 2011, el acceso a Vigo estaba compuesto por dos líneas que nacían en Redondela, una la general Monforte - Vigo (Línea 810 de Adif de Monforte de Lemos a Vigo‎) y la otra era la Línea 812 de Adif de Redondela de Galicia a Vigo Guixar. Las dos líneas iban paralelas 6 kilómetros hasta justo antes de la estación de Chapela, pero durante varios años eran funcionalmente independientes. La razón era la siguiente:

Desde el cierre "temporal" de la estación de Vigo los servicios se desvían de la Monforte-Vigo a la Bif Chapela-Guixar.

Enlaces internos

Fuentes

<references/>

Localización

<display_map type="hybrid" width="800" height="600"> 42.239459, -8.711835|Estación de Vigo Guixar. 42.279920, -8.664513|Bifurcación Chapela. </display_map>




Ampliación del cuadrante NW del mapa de Adif de 2008
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