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Línea 824 de Adif de Redondela a Santiago de Compostela

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Ejemplo de tramo transformado a LAV mixta de la línea 824 de Adif de Redondela a Santiago de Compostela. Foto del viaje "inaugural" el 30-03-2015 sobre el Viaducto del río Ulla que causó gran expectación.
Ejemplo de tramo que formaba parte de la línea 824 de Adif de Redondela a Santiago de Compostela y que ahora se mantiene en servicio, con un número de Adif diferente (línea 818 de Adif de Vilagarcía de Arousa a Bif. Angueira) en paralelo a la nueva variante del Eje Atlántico de AV que es ahora en este punto la línea 824 de Adif. La foto corresponde a la salida hacia Vigo desde la estación de Catoira, (provincia de Pontevedra, Galicia). Esas señales tapadas en negro probablemente son los nuevos hitos kilométricos debido al cambio de denominación a línea 818. Al fondo se distingue parte del viaducto del Ulla.
A la izquierda ejemplo de tramo de la línea 824 de Adif de Redondela a Santiago de Compostela que ha quedado sin servicio debido a la construcción de una variante (derecha) que lo sustituye y que es la nueva línea 824. Puente sobre el río Lerez, (provincia de Pontevedra, Galicia). Foto mirando hacia el Norte. 26-3-2013.
Ejemplo de tramo de vía única sin electrificar de línea 824 de Adif de Redondela a Santiago de Compostela en Bif. Arcade, al Sur de la Estación de Arcade unas semanas antes de que entre en servicio el nuevo trazado (a la izquierda, vías electrificadas, línea 850 de Adif Vigo Urzáiz a Bif. Arcade). La vía más a la derecha está fuera de servicio ya que fue sustituida por la vía inmediatamente a su izquierda con la geometría adecuada para enlazar con la vía doble. Foto mirando al Sur. Marzo 2015.
Viaducto de Redondela con un tramo de vía única electrificado de la línea 824 de Adif de Redondela a Santiago de Compostela. Se electrificó en 2015 a (25 kV, CA), para que los trenes del Eje Atlántico puedan acceder a los talleres de Redondela. Según informó la prensa, la electrificación se realizó sin permiso a pesar de ser un "bien cultural inventariado y cualquier intervención que le afecte requiere autorización previa" y la Dirección Xeral de Patrimonio Cultural obligó a Adif a desmontar las catenarias recién instaladas para volver a colocarlas en un lugar con menos impacto visual <ref>La Dirección Xeral de Patrimonio obliga a restaurar las cornisas de piedra a su estado original y a corregir la fijación de los postes -La obra se ejecutó sin la preceptiva licencia", farodevigo.es, 22-4-2015.</ref>. Abril 2015.

Contenido

Descripción

La Línea 824 de Adif de Redondela a Santiago de Compostela tiene una longitud de 83.9 km. <ref>Ojo al salto de kilometraje en Bifurcación Arcade, ver detalle en esta página.</ref>. Entre su cabecera en Redondela y Bifurcación Arcade tiene vía única electrificada sólo hasta un punto entre Bif. Arcade y Estación de Cesantes. Desde Bifurcación Arcade y hasta la estación de Santiago de Compostela tiene características de LAV mixta y forma parte del Eje Atlántico de Alta Velocidad, que entró en servicio el 18 de abril de 2015 con velocidad máxima de 200 km/h., con ASFA y doble vía de ancho ibérico (instalación de ETCS nivel 2 y cambio a ancho estándar previstos).

  • Véase artículo Eje Atlántico para más detalles técnicos y de la historia de la transformación de gran parte de la línea 824 de Adif de Redondela a Santiago de Compostela a LAV mixta.

Kilometraje a partir de su transformación parcial en LAV mixta <ref>Zoltan en hilo "Construcción del Eje Atlántico Vigo-Coruña IV" en tranvia.org, 19-4-2015.</ref>

El total, teniendo en cuenta el salto de kilometraje en Bifurcación Arcade, es de 83.9 km es decir 8.1 km menos que antes de su transformación en LAV mixta entre los pk 17.9 y 94.

Tramos del antiguo trazado que quedaron en servicio después de su transformación parcial a LAV mixta

En el marco de las las obras de transformación del Eje Atlántico en una LAV mixta de vía doble, varios tramos de la línea 824 de Adif de Redondela a Santiago de Compostela fueron sustituidos por importantes variantes entre 2007 y 2015. El antiguo trazado en parte quedó fuera de servicio, y en parte continuó en servicio, pero con otro número de Adif. Es el caso de los dos tramos siguientes que en su momento eran parte de la línea 824 de Adif:

El tramo entre Bifurcación Arcade y Redondela, es decir el extremo sur de la 824 de Adif, que incluye las estaciones de Redondela Picota y Redondela de Galicia, continuó en servicio y manteniendo el número de Adif ver artículo Red Arterial Ferroviaria de Vigo.

La Línea 824 de Adif de Redondela a Santiago de Compostela antes de su transformación parcial en LAV mixta

Detalles técnicos (situación en 2006)

Detalles según la situación en 2006 de la línea 824 de Adif: de Redondela a Santiago de Compostela. Desde 2006 ha habido importantes cambios, incluyendo BAB Angueira - Osebe - Santiago.

Enlaces internos

Fuentes y referencias

<references/>

Localización

<display_map type="hybrid" width="800" height="600"> 42.870761, -8.544718|Estación de Santiago de Compostela.

42.861777, -8.587695|Estación de Casal. 42.825252, -8.615838|Estación de Osebe. 42.796064, -8.639029|Estación de Angueira. 42.783306, -8.650415|Estación de A Escravitude. 42.739057, -8.652560|Estación de Padrón. 42.722966, -8.652127|Estación de Pontecesures. 42.672234, -8.725319|Estación de Catoira. 42.608203, -8.767476|Estación de Vilagarcía de Arousa Praia. 42.602020, -8.762287|Estación de Vilagarcía de Arousa. 42.576317, -8.726403|Estación de Rubiáns. 42.587450, -8.657946|Estación de Portas. 42.527669, -8.647677|Estación de Faxil. 42.517748, -8.654518|Estación de Portela. 42.438286, -8.630069|Estación de Pontevedra Universidad. 42.421628, -8.635838|Estación de Pontevedra. 42.379906, -8.632652|Estación de Figueirido. 42.350665, -8.618122|Estación de Ulló. 42.340442, -8.610459|Estación de Arcade. 42.310128, -8.616449|Estación de Cesantes. 42.286784, -8.607273|Estación de Redondela Picota. 42.286024, -8.619423|Estación de Redondela. 42.268183, -8.670893|Estación de Chapela. 42.234322, -8.713434|Estación de Vigo Urzáiz. 42.239459, -8.711835|Estación de Vigo Guixar. </display_map>


La Línea 824 de Adif de Redondela a Santiago de Compostela corresponde a la traza en gris entre estación de Redondela y Bif. Arcade y en rosa entre Bif. Arcade y Estación de Santiago de Compostela. El esquema fue difundido por Renfe en vistas a la entrada en servicio del Eje Atlántico de AV el 18 de abril de 2015. En gris se indican los tramos de la vía convencional que se mantienen en servicio (con otro número de Adif para aquellas al norte de Bif. Arcade).
Ampliación del cuadrante NW del mapa de Adif de 2008.
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