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Línea 850 de Adif Vigo Urzáiz a Bif. Arcade

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Trazado de la Línea 850 de Adif Vigo Urzáiz a Bif. Arcade correspondiente a la nueva vía doble del Eje Atlántico entre Arcade y Vigo Urzáiz.
Detalle de la figura precedente. *1: Línea 812 de Adif de Vigo-Guixar a Bif. Chapela. *2: Parte fuera de servicio desde 2011 de la antigua Línea 810 de Adif de Monforte de Lemos a Vigo‎ que, como resultado, cambió de nombre a Línea 810 de Adif de Bif. Chapela a Monforte de Lemos en la Declaración de la Red de 2013. Sólo levantaron el cambio de agujas, retirada de los hilo sustentador y contacto, señales luminosas, balizas y fibra óptica. El resto -traviesas, vías, postes y ménsulas- siguen en su sitio. La fibra óptica la movieron para la línea de Guixar. *3: Nuevo acceso en túnel del Eje Atlántico a la Estación de Vigo Urzáiz, en servicio desde el 18 de abril de 2014. Es parte de la nueva Línea 850 de Adif Vigo Urzáiz a Bif. Arcade. *3b: Está previsto que en el futuro la estación de Estación de Vigo Urzáiz sea pasante y por un túnel el Eje Atlántico continúe hacia el Sur. *4: Tramo de "vía doble" de 6 km. De hecho, cuando su construcción a principio de los años 1980, la prolongación entre Chapela y Redondela de la línea de mercancías del puerto era paralela y funcionalmente independiente de la 810‎ Monforte de Lemos a Vigo. A partir de los los 1990 se colocó un escape antes de la estación de Chapela, para crear un BAB en ese tramo solo para los trenes con origen y destino Vigo Urzáiz. La línea de mercancías que antes nacía en Redondela pasó a nacer en ese punto que denominaron Bifurcación Chapela. (Ver artículo Línea 812 de Adif de Vigo-Guixar a Bif. Chapela para referencias). *5: Línea 810 de Adif de Bif. Chapela a Monforte de Lemos. *6: Antiguo trazado de la línea entre Arcade y Redondela. Mantiene el la numeración como Línea 824 de Adif de Redondela a Santiago de Compostela. *7: Corto ramal (línea 848 de Adif de Redondela AV a Bif. Redondela) enlazando la estación de Redondela AV con la vía convencional hacia Arcade por Cesantes (Línea 824 de Adif de Redondela a Santiago de Compostela). Este ramal está electrificado para permitir, mediante retroceso, el acceso de los trenes del Eje Atlántico a los talleres de Redondela. *8: Nuevo trazado del Eje Atlántico hacia Arcade. Es parte de la nueva Línea 850 de Adif Vigo Urzáiz a Bif. Arcade. La vía de mango indicada en el recuadro de la Estación de Vigo Urzáiz no se ha construido.
Esquema de la Estación de Redondela AV situada en la Línea 850 de Adif Vigo Urzáiz a Bif. Arcade en el Eje Atlántico en el que se ha representado Línea 848 de Adif de Redondela AV a Bif. Redondela que es el el ramal de enlace desde la vía de apartado a la Línea 824 de Adif de Redondela a Santiago de Compostela (vía única en la parte superior de la figura.

Descripción

El nuevo trazado 17 km del Eje Atlántico entre la estación de Vigo Urzáiz y la Bifurcación Arcade, situada en el extremo sur de la estación de Arcade, y que entró en servicio el 18 de abril de 2015, fue numerado como línea 850 de Adif Vigo Urzáiz a Bif. Arcade. Desde la Bifurcación Arcade hasta Santiago de Compostela, se mantiene el antiguo número línea 824 de Adif de Redondela a Santiago de Compostela, con un salto de numeración del km 7 al 17.


Kilometraje<ref>Zoltan en hilo "Construcción del Eje Atlántico Vigo-Coruña IV" en tranvia.org, 19-4-2015</ref>:

Galería fotográfica

(De Norte a Sur)

Fuentes y referencias

<references/>

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