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La Panderola: Tranvía a vapor de Onda al Grau de Castelló y ferrocarril de Vila-real al Grau de Burriana

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Traza del Tranvía a vapor de Onda al Grau de Castelló y ferrocarril de Vila-real al Grau de Burriana en 1942. En rojo se indican las ampliaciones que se habían previsto ese año.


Contenido

Introducción

El Tranvía a vapor de Onda al Grau de Castelló, conocido popularmente como La Panderola, tuvo su origen en la “Compañía del Tranvía a vapor de Onda al Grao de Castellón de la Plana” constituida en Barcelona el 13 de julio de 1887, con capital suscrito en su mayor parte por los castellonenses. Tenía ancho de vía de 750 mm e infraestructura propia de un tranvía. El objetivo de sus tráficos eran además del transporte de viajeros, los productos cítricos y azulejos. La misma compañía obtuvo en 1905 de la concesión del “Ferrocarril de Villarreal al Grao de Burriana”.

Los distintos tramos fueron entrando en servicio como sigue <ref name=SR_OCG> "Tranvía a Vapor de Onda al Grao de Castellón de la Plana y Ferrocarril de Villarreal a Burriana" en www.spanishrailway.com </ref>:

  • 13 de agosto de 1888: entre Castellón y el Grao de Castellón.
  • 31 de octubre de 1889: tramo Castellón - Villarreal
  • 17 de Abril de 1890: Villarreal y Onda.
  • 1 de julio de 1907: Villarreal y el Grao de Burriana (10.479 m), incluyendo una parada en la Estación de Burriana de Norte.
  • 20 de Julio de 1911: Vías de servicio entre la estación de Grao de Castellón y Escollera de Levante


La clausura de este ferrocarril tuvo lugar el 31 de agosto de 1963.


Material móvil del OCG

OCG Serie 1 a 4 (0-3-0 T)

Locomotora 1 de la OCG Serie 1 a 4 (0-3-0 T). Villareal, 1999

El primer material motor, consistió en tres locomotoras de 0-3-0 T, con carrocería de tranvía, construidas en 1888 por la firma alemana Krauss, con números de fábrica 1984/1986, que recibieron los números 1 a 3. Al año siguiente se recibiría otra locomotora similar a éstas, aunque desprovista de carrocería de tranvía, con número de fábrica 2198, que cerraría la OCG Serie 1 a 4 (0-3-0 T)

De este material motor subsisten en la actualidad las siguientes locomotoras:

  • Nº 1. A partir de 1965]] estuvo instalada en un parque público, cercano a la estación de la entonces RENFE de Castellón, formando composición con un furgón y un coche de viajeros. En 1998, debido al mal estado en que se encontraba, fue trasladada a unos almacenes de la Diputación Provincial. Una vez restaurada se procedió a instalarla para su exposición en el Grao de Castellón.
  • Nº 3. Cedida en 1978 al Ayuntamiento de Villarreal, fue instalada en un parque público de la localidad, próximo a los terrenos donde en su día se ubicaba la estación del ferrocarril conocida como “de dalt” y también por “l´estacioneta”. Forma composición con un coche de viajeros.

OCG Serie 5 a 8 (0-3-1 T)

Locomotora 7 con mecanismo de doble expansión Compound de la OCG Serie 5 a 8 (0-3-1 T) del Tranvía a vapor de Onda al Grau de Castelló. Expuesta en pedestal en Girona. 31-03-2000
En Onda, con todo su esplendor, la locomotora 7 de la OCG Serie 5 a 8 (0-3-1 T)
Una locomotora de la OCG Serie 5 a 8 (0-3-1 T) en Castellón. Nótense los cilindros Compound. El de la izquierda más pequeño que el de la derecha.

El Tranvía a vapor de Onda al Grao de Castellón adquirió otras cuatro locomotoras de Krauss en 1890 que constituyeron la OCG Serie 5 a 8 (0-3-1 T) con números de fábrica 2343/2344 y 2392/2393 . Estas locomotoras a diferencia de sus predecesoras tenían doble expansión cilindros sistema “Compound”.

De este material motor subsisten en la actualidad dos ejemplares; la número 5 en la localidad castellonense de Burriana y la número 7, en Fornells de la Selva, Girona. Esta última locomotora fue traspasada en 1945 al Ferrocarril Palamós-Girona-Banyoles, regresando en 1956. Al clausurarse en 1963 el Tranvía de Onda al Grao de Castellón, en 1965, nuevamente volvió a Cataluña, esta vez en compañía de la número 5 para prestar servicio en el Ferrocarril de Sant Feliu de Guixols a Girona hasta su clausura, en 1969.

Enlaces internos

Enlaces externos y fuentes

<references/>

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