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Eduard Maristany

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Eduard Maristany i Gibert (1855-1941) era un ingeniero de caminos que en 1885 ingresó en la Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (TBF). Era nieto de Manuel Gibert, que fue presidente de la primitiva compañía de Barcelona a Mataró. Maristany llegó a TBF en el momento en que sus conocimientos eran más necesarios, pues la Compañía se hallaba enfrascada en la construcción de una línea directa de Barcelona a Zaragoza, por una ruta situada mucho más al sur que la que la Compañía del Norte explotaba vía Lleida y Manresa. La divisoria entre la cuenca hidrográfica del Ebro y la de la costa catalana tenía que ser salvada por medio de un túnel, el de túnel de Argentera, cuyos 4044 metros de longitud hoy pueden parecer de lo más común, pero que en 1885 eran una cifra muy respetable. Maristany encontró las obras del túnel paralizadas por las dificultades del terreno, y no solo supo terminarlas con acierto, sino que la experiencia adquirida con ese túnel le sirvió para redactar un importante libro sobre la construcción de túneles.

Eduard Maristany continuó una brillante carrera en MZA que entre 1895 y 1898 había integrado TBF.

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