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Ramal de Sibambe a Cuenca

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Ramal de Sibambe a Cuenca (Ecuador)

En servicio desde: 1965
Sin servicio desde: Finales de los 1990.
3.5 km en servicio
Longitud: 145 km
Ancho de vía: 1067 mm
Vía doble: Vía única en todo el recorrido.
BSicon STR.svg Hacia Quito
BSicon BHF.svg 0 km Sibambe
BSicon leer.svgBSicon eABZlf.svgBSicon exSTRlg.svg
BSicon leer.svgBSicon STR.svgBSicon exHST.svg Chunchi
BSicon leer.svgBSicon STR.svgBSicon exHST.svg Santa Rosa
BSicon leer.svgBSicon STR.svgBSicon exHST.svg Carrasco
BSicon leer.svgBSicon STR.svgBSicon exHST.svg Tipococha
BSicon leer.svgBSicon STR.svgBSicon HST.svg Tambo
BSicon leer.svgBSicon STR.svgBSicon HST.svg Baños del Inca (Coyoctor) (3.5 km de Tambo)
BSicon leer.svgBSicon STR.svgBSicon exHST.svg Ventanas
BSicon leer.svgBSicon STR.svgBSicon exHST.svg Biblián
BSicon leer.svgBSicon STR.svgBSicon exHST.svg 110km Azogues
BSicon leer.svgBSicon STR.svgBSicon exHST.svg Antonio Borrero
BSicon leer.svgBSicon STR.svgBSicon exKBFe.svg 145 km Cuenca
BSicon TUNNEL2.svg Chanchán
BSicon STR.svg Hacia Durán


El corto tramo Tambo - Coyoctor (3.5 km) es el único en servicio del antiguo ramal de Sibambe a Cuenca. Es operados por FEEP.

El Ramal de Sibambe a Cuenca con una longitud de 145 km y ancho de vía de 1067 mm iba de Sibambe vía Azogues a Cuenca. La construcción comenzó en 1915, y la línea se abrió en 1965. Había muchos apartaderos privados que enlazaban con ramales de 600 mm y de 1067 mm, entre otros a la azucarera Ingeniero San Sarli y a las plantaciones del Empresa de Carros Urbanos. A pesar de ser una línea puesta en servicio en 1965 siempre operó con tracción de vapor <ref name=grim05/>.

En 1994, el ferrocarril dejó de llegar a la estación de Cuenca Miguel Angel Estrella, ubicada en Gapal. La línea está en parte perdida por la construcción de la Autopista Cuenca-Azogues, la edificación del hospital del Río y urbanizaciones en Gapal.<ref>"La reinauguración del tramo ferroviario Latacunga-Quito anima a los cuencanos a ver la llegada de un tren a la estación Miguel Angel Estrella, ubicada en Gapal. Hace 15 años no funciona y solo han quedado los restos de lo que un día fue el ramal austral Sibambe-Cuenca. El tiempo.com 2009-01-08</ref>. <ref name=grim05>Ferrocarriles ecuatorianos (2005) en www.kellstransportmuseum.com</ref>.

El 19 de abril de 2009 se reabrió un tramo de 3.5 km entre El Tambo y Baños del Inca, en la provincia de Cañar, donde FEEP opera servicios turísticos en colaboración con la Municipalidad de El Tambo<ref>El Universo 18-4-2009</ref>. La reapertura se realizó mediante un convenio entre EFE y la Municipalidad de El Tambo y una inversión de $600.000. EFE entregó en comodato al Cabildo de Tambo un autoferro para operar el tramo.

  • Ver artículo Ferrocarril en Ecuador para el programa de rehabilitación del ferrocarril ecuatoriano a partir de 2008.


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Fuentes

<references/>

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