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Renfe Series 140 de locomotoras de vapor
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(Redirigido desde Renfe Serie 140-2016 a 2020)
Introducción
Las locomotoras de vapor con rodaje 1-4-0 fueron muy numerosas en varias de las compañías que en 1941 se integrarían en RENFE y las series (las "cuatrocientas"), 4400, 4700, 4800 y 4900 de la compañía Norte formaron el grupo de máquinas del mismo modelo mas numeroso de toda la red española.
Series de locomotoras de vapor con rodaje 1-4-0 de RENFE
| Numeración RENFE | Numeración original | Notas y comentarios |
|---|---|---|
| Renfe Serie 140-2001 a 2015 | Andaluces Serie 461 a 475 | 1921. Contruidas por Baldwin. Diámetro de ruedas de 1410 mm |
| Renfe Serie 140-2016 a 2020 | Andaluces Serie 451 a 455 | 1919. Construidas por North British. Primeras 1-4-0 encargadas por Andaluces. Diámetro de ruedas de 1410 mm |
| Renfe Serie 140-2021 a 2022 | Andaluces Serie 216 y 219 respectivamente | Transformadas de locomotoras de rodaje 0-4-0 construidas por Cail en 1865 para Compañía de Caminos de Hierro de Ciudad Real a Badajoz, donde estaban incluidas en su serie Ciudad Real a Badajoz Serie 117 al 126 |
| Renfe Serie 140-2023 a 2024 | Andaluces Serie 223 y 227 respecticamente | Transformadas de locomotoras de rodaje 0-4-0 construidas por St Leonard en 1891 para MZA ? para las líneas que había absorbido de Compañía de Caminos de Hierro de Ciudad Real a Badajoz ?. |
| Renfe Serie 140-2025 a 2028 | Andaluces Serie 4101 a 4104 | Procedente de Minas de Alquife donde fueron numeradas del nº 1 al 4 |
| Renfe Serie 140-2029 a 2048 | Andaluces Serie 476 a 495 | A partir de 1924. (Inversiones aprobadas al entrar en vigor el Estatuto Ferroviario de 1924). Diámetro de ruedas de 1410 mm |
| Renfe Serie 140-2053 a 2067 | Sur Serie 4105 a 4119 | 1928. Construidas por Babcock & Wilcox. Encargadas para Sur (cuando Andaluces ya explotaba las líneas de Sur). Tienen un diámetro de rueda debido a la dureza de la línea de Linares a Almería. Según Sspanish Railways habrían sido renumeradas como (2430?) 2431 a 2444. A esta serie pertenece locomotora 140-2054 "Guadix", la única máquina de vapor de ancho ibérico que es alimentada con carbón y que es utilizada para el "Tren de la Fresa" y otros trenes especiales. Ver artículo Renfe Serie 140-2053 a 2067 |
| Renfe Serie 140-2068 a 2471 | Norte Series 401 a 497, 4401 a 4499, 4700 - 4916, Oeste Serie 875 a 893. Estado Serie 5 a 7 | Años 1909 a 1943. Ver artículo Renfe Serie 140-2068 a 2471 |
Fuentes
- Arenillas Melendo, Justo (~2005). La tracción en los ferrocarriles españoles. Vía Libre.
- Ver trambién fuentes en artículos enlazados.
