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Renfe Serie 240-4001 a 4045

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Serie 240-4001 a 4045 de Renfe
RN240-4000MiraJPVL.JPG
Una 240-4000 en Miranda de Ebro. 1965
Tipo de vehículo: locomotora de vapor
Numeración : {{{numeracion}}}
Fabricante: S.A.C.M., Henschel
Modelo: {{{modelo}}}
Nº de unidades: {{{unidades}}}
Año de recepción: 1912 a 1921
Disposición ejes (UIC): 240
Composición: {{{composicion}}}
Diámetro ruedas motrices: 1750 mm
Diámetro de ruedas: {{{diametro de ruedas}}}
Distancia entre topes: 13100 mm
Longitud: {{{longitud2}}}
Anchura máxima:
Altura máxima: 4280 mm
Peso en vacío: {{{pesovacio}}}
Peso en servicio:  ? t
Peso por eje: {{{pesoeje}}}
Peso/metro lineal: {{{pesometro}}}
Capacidad de carga: {{{capacidad}}}
Velocidad máxima:
Velocidad máxima (por diseño): {{{vmax_diseño}}}
Aceleración: {{{aceleracion}}}
Potencia: {{{potencia}}}
Esfuerzo tractor: {{{esfuerzo}}}
Ancho de vía: 1672 mm
Timbre de caldera: 16 K
Diámetro cuerpo cilíndrico: {{{diametro cuerpo cilindrico}}}
Longitud entre placas tubulares: {{{longitud entre placas tubulares}}}
Superficie de parrilla: 4,10 m3
Superficie de calefacción: 183,61 m3
Número de tubos hervidores:  ?
Diámetro de cilindros: 370 mm/570 mm
Carrera del émbolo: 640 mm
Capacidad agua: {{{cabida de agua}}}
Capacidad carbón: {{{cabida de carbon}}}
Capacidad combustible: {{{cabida de fuel}}}
Tensión: {{{electrificación}}}
Número de motores: {{{motores}}}
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Sistemas de freno: {{{frenos}}}
Sistemas de seguridad: {{{sseguridad}}}
Mando múltiple: {{{mmúltiple}}}
Número de plazas: {{{plazas}}}
Costo de compra: {{{costo}}}
Comunicaciones:



Toda la serie 4000 de Compañia de los Caminos de Hierro del Norte de España se incorporó a Renfe en 1941. En 1942, 34 máquinas de la serie estaban en servicio, repartidas entre Miranda de Ebro, Valladolid, y Madrid. Las nuevas electrificaciones afectan a las locomotoras asignadas a Madrid. También hay nuevas afectaciones en Léon y Aranda del Duero. En 1962 hay 29 máquinas en servicio. Los desguaces se iniciaron en 1964, y las últimas cayeron en 1968. La 240-4001 fue preservada y se puede encontrar en el Museo Nacional Ferroviario en Madrid-Delicias.

Notas y referencias

Bibliografía:

<references/>

  • Sanz Fernando : Locomotoras del Norte. Editorial Noesis, Madrid, ISBN 84-87462-52-9 y 84-87462-55-3

























Serie ? (ténder)
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Tipo de vehículo: ténder
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Fabricante: S.A.C.M., Henschel
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Nº de unidades: {{{unidades}}}
Año de recepción: 1912 a 1921
Disposición ejes (UIC): 4
Composición: {{{composicion}}}
Diámetro ruedas motrices: {{{diametro de las ruedas motrices}}}
Diámetro de ruedas: {{{diametro de ruedas}}}
Distancia entre topes: 8550 mm.
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Peso en servicio: 50,0 t
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Peso/metro lineal: {{{pesometro}}}
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Velocidad máxima (por diseño): {{{vmax_diseño}}}
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Potencia: {{{potencia}}}
Esfuerzo tractor: {{{esfuerzo}}}
Ancho de vía: 1672 mm
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Diámetro cuerpo cilíndrico: {{{diametro cuerpo cilindrico}}}
Longitud entre placas tubulares: {{{longitud entre placas tubulares}}}
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Número de tubos hervidores: {{{numero de tubos hervidores}}}
Diámetro de cilindros: {{{diametro de los cilindros}}}
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Capacidad agua: 33 m3
Capacidad carbón: 7 t
Capacidad combustible: {{{cabida de fuel}}}
Tensión: {{{electrificación}}}
Número de motores: {{{motores}}}
Transmisión: {{{transmision}}}
Sistemas de freno: {{{frenos}}}
Sistemas de seguridad: {{{sseguridad}}}
Mando múltiple: {{{mmúltiple}}}
Número de plazas: {{{plazas}}}
Costo de compra: {{{costo}}}
Comunicaciones:
Herramientas personales
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Acciones
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Comunidad
Usuario
Herramientas