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Renfe Serie 9204-9208 y 9300-9306

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La serie de automotores térmicos 9204-9208 y 9300-9306 de RENFE (107 km/h, 300 CV (9300-9306) y 250 CV (9204-9208)) fue fabricada bajo licencia de Renault (automotores ABJ-2) por Material Móvil y Construcciones (MMC) de Zaragoza y está constituida por 12 unidades entregadas entre 1936 y 1940. Los automotores proceden de las compañía MZA y Norte.

Cuando en enero de 1941 se crea RENFE, se procede a su renumeración del siguiente modo <ref name=CG>Carlos García. Los automotores Renault para servicios diurnos en España, Vía Libre, 18-12-1996</ref>:

Esta compleja numeración se debió a que los automotores 9200 tenían motor de 265 CV y los 9300 de 300 CV. A finales de los años 40, los 9200, se incrementó la potencia de los 9200 a 300 CV como la que ya tenían los 9300 a 9306. Los antiguos 9200 se renumeraron como 9307-9311, de forma que se constituyó la Renfe Serie 9300-9311.

Capacidad:

  • 20 Plazas Preferente
  • 50 Plazas General (9204-9208 y 9300-9303)
  • 52 Plazas General (9304-9306)

Posteriormente, estos automotores se rematricularían de nuevo en la Renfe Serie 590.

En 1949 y en 1955, RENFE adquirió dos lotes de 10 unidades cada uno de una versión posterior (ABJ-7) de automotores Renault que constituyeron una nueva serie. (Ver artículo Renfe Serie 9313-9332).

Servicios

Los ejemplares de la compañía del Norte cubrieron los servicios Madrid-Ávila y Madrid-Segovia, hasta que dichas líneas fueron electrificadas durante los años cuarenta y los cuatro de MZA el Madrid-Atocha-Cuenca<ref name=CG/>.

Material preservado

Solo se conserva un automotor ABJ-2 en muy mal estado. En julio de 2012 el Museo del Ferrocarril de Madrid - Delicias lo cedió para su restauración y exhibición a la Fundació per a la Preservació del Patrimoni Ferroviari Industrial de Móra la Nova.

Automotor diésel 9304 Renfe Serie 9204-9208 y 9300-9306 (más tarde rematriculada como Renfe Serie 9300-9311 y más tarde aún como Serie 590.300-311 en el Museo del Ferrocarril de Madrid - Delicias. Se trata del único ejemplar preservado, aunque en muy mal estado, de la Renfe Serie 9313-9332. El automotor que se divisa detrás es el 9217 Littorina de la Renfe Serie 9215-9226. 1996
Detrás del automotor diésel 9217 (más tarde luego rematriculado como Renfe Serie 590.215-226 se divisa el Renault 9304 (que es esta unidad puede constatar en esta foto en flickr. Museo del Ferrocarril de Madrid - Delicias, 1996
.


Fuentes

<references/>

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