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TGV Dasye

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TGV Dasye de SNCF
TGV Duplex Figueres.jpg
TGV Dasye en la estación de Figueres - Vilafant
Tipo de vehículo: Automotor eléctrico de Alta Velocidad.
Numeración : 701 a 752 (motrices: 29701 à 29804)
Fabricante: GEC-Alsthom
Modelo: {{{modelo}}}
Nº de unidades: 52
Año de recepción: 2007 a 2012 Encargados en 2005 (24 composiciones), 2007 (25) y 2008 (3)
Disposición ejes (UIC): B'B'+2'+2'+2'+2'+2'+2'+2'+B'B'
Composición: M-R-R-R-R-R-R-R-R-M
Diámetro ruedas motrices: {{{diametro de las ruedas motrices}}}
Diámetro de ruedas: {{{diametro de ruedas}}}
Distancia entre topes: 200.190 mm
Longitud: {{{longitud2}}}
Anchura máxima: 2,9 m
Altura máxima: 4.0 m
Peso en vacío: {{{pesovacio}}}
Peso en servicio: 390 t (vacío) 424 (carga máxima)
Peso por eje: {{{pesoeje}}}
Peso/metro lineal: {{{pesometro}}}
Capacidad de carga: {{{capacidad}}}
Velocidad máxima: 320km/h
Velocidad máxima (por diseño): {{{vmax_diseño}}}
Aceleración: {{{aceleracion}}}
Potencia: 9.280 kw (25 kV 50 Hz CA), 3.680 kW (1,5 kV CC)
Esfuerzo tractor: {{{esfuerzo}}}
Ancho de vía: 1.435 mm
Timbre de caldera: {{{timbre de la caldera}}}
Diámetro cuerpo cilíndrico: {{{diametro cuerpo cilindrico}}}
Longitud entre placas tubulares: {{{longitud entre placas tubulares}}}
Superficie de parrilla: {{{superficie de la parrilla}}}
Superficie de calefacción: {{{superficie total de calefaccion}}}
Número de tubos hervidores: {{{numero de tubos hervidores}}}
Diámetro de cilindros: {{{diametro de los cilindros}}}
Carrera del émbolo: {{{carrera de los pistones}}}
Capacidad agua: {{{cabida de agua}}}
Capacidad carbón: {{{cabida de carbon}}}
Capacidad combustible: {{{cabida de fuel}}}
Tensión: 1,5 kV (CC)/25 kV 50 Hz (CA)
Número de motores: 8 x STS 44.36.9
Transmisión: {{{transmision}}}
Sistemas de freno: {{{frenos}}}
Sistemas de seguridad: TVM, ETCS nivel 2,
Mando múltiple: 2 unidades
Número de plazas: 516
Costo de compra:
Comunicaciones:


Contenido

Descripción

El TGV Dasye es un modelo de automotor eléctrico de alta velocidad francés fabricado por Alstom y operado por SNCF. Junto a las series TGV Duplex 200 y TGV Réseau Duplex o TGV Duplex RD (RD = réseaux duplex), el TGV Dasye pertenece a la "familia" de TGV Duplex.

Son trenes de doble piso con una velocidad máxima en servicio comercial de 320 km/h. Están pensados para cubrir servicios internacionales, ya que admiten sistemas de seguridad y electrificación que se utilizan fuera de Francia. Dasye proviene de «Duplex ASYnchrone ERTMS». Son clasificadas como serie 700 de la SNCF.

Características

La serie es externamente similar al resto de los TGV Duplex, e incorpora tecnología de la serie TGV POS, como una nueva tracción con motores asíncronos o la presencia de ERTMS.

Las motrices de la rama 701 llegaron a la vía en 2006, y fueron probadas con los remolques de la rama 619. Obtuvo su homologación completa el 14 de febrero de 2008. En total fueron encargadas 52 ramas, que se entregaron entre 2008 y 2012. Las composiciones 732 a 747 y 749 están equipadas para poder circular hasta Barcelona <ref>fr.wikipedia, consultado el 10-2-2013</ref>.

La distribución interior dispone de nuevos colores azules y enchufes en los asientos, mientras que el resto es muy similar a la serie TGV Duplex.

Líneas por las que circula

Este modelo tiene como objetivo aumentar los enlaces con el sur, especialmente con España a través de la LAV mixta internacional Figueres-Perpignan. El resto de ramas Duplex no pueden entrar en España debido a que no disponen del sistema de seguridad ERTMS.

También está prevista su utilización en la LAV Rin-Ródano entre Dijon y Mulhouse, en servicio desde diciembre de 2011.

El primer TGV Dasye de SNCF en circular, en pruebas, por la LAV mixta Barcelona - Figueres en la estación de Barcelona Sants. 12-02-2013.

El 12 de febrero de 2013, por primera vez, un TGV Dasye de SNCF, en pruebas, recorre la LAV mixta Barcelona - Figueres llega hasta la estación de Barcelona Sants. Es la primera vez que un tren no español circula por sus propios medios por la red española<ref>Llega el primer tren de los Ferrocarriles Franceses a la estación de Barcelona Sants - Vía Libre.</ref>.

Enlaces internos

Enlaces externos y fuentes

<references/>

Fotografías

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