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SOFSE Serie 319

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Las locomotoras 319-317-4 y 319-336-4 en Taller Remedios de Escalada
Las locomotoras 319-330-7 y 319-315-8 en Cañuelas
Tren Talgo IV traccionada por una SOFSE Serie 319 pasando un puente sobre el Río Salado en la provincia de Buenos Aires en uno de los primeros viajes entre Buenos Aires y Mar de la Plata. 7-8-2011


A principios del año 2007 se realiza una importante venta de material por parte de Renfe con destino a Argentina. Dicho contrato de venta provee en ese momento de 6 locomotoras de distintas subseries de la Renfe Serie 319 que han fueron atribuidas a la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE). Entre ellas, la 319.220 la cual fue la última en portar el esquema Estrella de Renfe. Las asignaciones fueron las siguientes:

A la Línea San Martín (Operadora del ex FC. Gral San Martín - Servicio Cercanías) se le asignaron la 220 , 237 y 239 .

A TBA (Operadora del ex FC. Sarmiento - Servicio Cercanías) se le asignaron la 214 .

A Ferrocentral (Operadora del ex FC. Gral Mitre - Servicio Larga Distancia) se le asignaron la 202 y 211 las cuales nunca entraron en servicio y están depositadas en los talleres de la empresa RIORO (ex talleres Pérez).

En embarques sucesivos, la cantidad de unidades ha ido aumentando. Con la salvedad que las enviadas en el año 2009 nunca prestaron servicio por falta del Generador Principal (y decisión política de ponerlas en servicio). Las enviadas fueron: 201 , 206, 228 , 236 , 241 , 258 , 327 , 328 , 337 , 338.

A fines de 2010 y principio de 2011 se realizó un nuevo embarque el cual constaba también de 2 ramas Talgo IV. En esta ocasión, viajaron reparadas y pintadas para la ocasión las 319.307, 314, 315, 317, 330 y 336. Como dato curioso las 317 y 336 fueron pintadas con el esquema "Bicentenario" y están asignadas a la corrida de las ramas Talgo.

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