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Túnel urbano Sants - La Sagrera (Barcelona)

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Esquema funcional de la estación de Barcelona La Sagrera con conexión (izquierda) al túnel urbano Sants - La Sagrera (Barcelona) y (derecha) a la LAV mixta Barcelona - Figueres. Azul oscuro: trazado provisional en ancho estándar mientras se construye la estación. Azul claro: trazado antiguo en ancho ibérico que debe ser desviado. Rojo: trazado provisional en ancho ibérico mientras se construye la estación.

Cronología

  • 18 de octubre de 2012. Primeras circulaciones por el túnel, aún sin catenaria, desde por el Túnel urbano Sants - La Sagrera (Barcelona) en ancho internacional.
Una de las primeras fotos después de la conexión de las vías en ancho internacional entre la estación de Barcelona Sants y el túnel urbano Sants - La Sagrera (Barcelona). Las vías 1 a 6 se han acortado y redirigido en una curva hacia la izquierda en la foto para tomar el túnel bajo la calle Provença, mientras que las vías 7 a 14 giran hacia la derecha para tomar el camino de siempre bajo la avenida de Roma. Todavía una valla de aluminio entre la vía 6 (AVE) y la 7, ibérica -en primer plano-, oculta un espacio generoso como para albergar un par de vías de estacionamiento. Aunque se dirijan a otra dirección, las vías 7 y 8 podrían ser transformadas a ancho internacional. No parece haberse creado una solución fácil de anclaje que permitiese ese cambio fácilmente. Si se decidiese hacerlo habría que levantar las grandes losas de cemento. Las vías están conectadas físicamente pero, en realidad, todavía, por motivos de seguridad, no son transitables. La catenaria está todavía sin montar. Un automotor BT de Adif (serie 355) está estacionado en el mismo sitio donde, por la mañana partió hacia la estación de Figueres - Vilafant con altos cargos de Renfe y Adif en una de las primeras circulaciones que hace el trayecto entero entre la estación de Barcelona Sants y la estación de Figueres - Vilafant por el túnel urbano Sants - La Sagrera (Barcelona) y la LAV mixta Barcelona - Figueres. 18-10-2012.
Esquema funcional previsto con la puesta en servicio del túnel urbano Sants - La Sagrera (Barcelona). Naranja: Líneas de AV-LD. Gris: Líneas de AV-MD. Rojo: Líneas de Rodalies (Cercanías).
Automotor diésel BT de Adif (355-001-9) en una de las primeras fotos de circulaciones en el túnel urbano Sants - La Sagrera (Barcelona). 18-10-2012.
Automotor diésel BT de Adif (355-001-9) en una de las primeras fotos de circulaciones en el túnel urbano Sants - La Sagrera (Barcelona). 18-10-2012.
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