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Trenes de Alta Velocidad Alstom

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Trenes de Alta Velocidad Alstom
Modelo Fotografía Velocidad
máxima
Plazas
sentadas
Tipo Composición Potencia
TGV Alstom
TGV 001 La motriz 001 del prototipo TGV 001 de SNCF expuesto en la salida 50 de la autoroute A4 en Bischheim (Bas-Rhin, Alsace, Francia). 21-02-2004. 318 km/h Turbotrain 5 cajas (M1 + 3R + M2) 2 x 2.200 kW
TGV PSE
(TGV Sud-Est)
Un automotor eléctrico de Alta Velocidad TGV PSE en la estación de Marseille-Saint-Charles (Bouches-du-Rhône, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Francia). 07-04-1987. Autor: Phil Richards. Origen:
270 km/h
Reformados:
300km/h
345 Automotor eléctrico 10 cajas (8 articuladas)
(M1 + 8R + M2)
Bo'Bo'-Bo'+7*2'+Bo'-Bo'Bo
3.100 kW (1,5 kV CC)
2.800 kW (15 kV 16 ⅔ Hz)
6.450 kW (25 kV 50 Hz)
TGV Postal Un automotor eléctrico de Alta Velocidad TGV Postal en la LGV Sud-Est ala altura de la bifircación de Chevry (Chevry-Cossigny, Seine-et-Marne, Île-de-France, Francia). 26-06-2007. 270 km/h (paquetería) Automotor eléctrico 10 cajas (8 articuladas)
(M1 + 8R + M2)
Bo'Bo'-Bo'+7*2'+Bo'-Bo'Bo
3.100 kW (1,5 kV CC)
6.444 kW (25 kV 50 Hz)
TGV 300
(TGV Atlantique)
El automotor eléctrico de Alta Velocidad TGV 366 en Aressy (Pyrénées-Atlantiques) con el servicio TGV 8516Paris Montparnasse- Tarbes. 20-01-2008. 300 km/h 485 Automotor eléctrico 12 cajas (10 articuladas)
(M1 + 10R + M2)
Bo'Bo'-11*2'-Bo'Bo'
3.880 kW (1,5 kV CC)
8.800 kW (25 kV 50 Hz)
TGV Réseau Un automotor eléctrico de Alta Velocidad TGV Réseau Artesia en la estación de Modane (Francia). 05-11-2010. 300 km/h 377 Automotor eléctrico 10 cajas (8 articuladas)
(M1 + 8R + M2)
Bo'Bo'-9*2'-Bo'Bo'
3.680 kW (1,5 kV CC, 3 kV CC)
8.800 kW (25 kV 50 Hz)
TGV TMST
Three Capitals
(Eurostar)
Un Automotor eléctrico de Alta Velocidad TGV TMST de SNCF para servicios Eurostar en la estación de London Saint Pancras. 23-11-2007. 300 km/h 750 Automotor eléctrico 20 cajas (18 articuladas)
(M + 9R + 9R +M)
'Bo'Bo'-Bo'+9*2'-9*2'+Bo'-Bo'Bo'
3.400 kW (750 V CC)
5.700 kW (3 kV CC)
12.240 kW (25 kV 50 Hz)
TGV TMST
North of London
(Eurostar)
El Automotor eléctrico de Alta Velocidad TGV TMST NOL 3310 de SNCF (ex-Eurostar) en la estación de Paris Nord. 17-06-2008. 300 km/h 558 Automotor eléctrico 16 cajas (14 articuladas)
(M + 7R + 7R +M)
'Bo'Bo'-Bo'+7*2'-7*2'+Bo'-Bo'Bo'
3.400 kW (750 V CC)
5.700 kW (3 kV CC)
12.240 kW (25 kV 50 Hz)
TGV Duplex Un automotor eléctrico de Alta Velocidad TGV Duplex 200 en la estación de Béziers. 18-07-2006. 320 km/h
TGV PBA
Thalys
Un automotor eléctrico de Alta Velocidad TGV PBA de SNCF en la estación de Bourg-Saint-Maurice. 26-02-2005. 320 km/h
TGV PBKA
Thalys
Un automotor eléctrico de Alta Velocidad TGV PBKA de SNCF, encargado de los servicios Thalys París-Amsterdam, en la estación de Amsterdam Centraal. 05-06-2012. 320 km/h
TGV POS Un automotor eléctrico de Alta Velocidad TGV POS de SNCF con la nueva decoración '"Carmillon" para servicios Lyria en la estación de Mulhouse-Ville (Francia). 17-03-2013. Autor: Smiley.toerist. 320 km/h
TGV Dasye Un automotor eléctrico de Alta Velocidad TGV Dasye de SNCF en la estación de Figueres - Vilafant. 01-05-2011. Autor: Luis Zamora. 320 km/h
TGV 2N2 Un automotor eléctrico de Alta Velocidad TGV 2N2, estación de Karlsruhe Hauptbahnhof (Baden-Württemberg, Alemania). 03-04-2013. Autor: Hoff1980. 320 km/h
Basados en TGV Alstom
Renfe Serie 100 Un automotor eléctrico de Alta Velocidad de la serie 100 de Renfe Operadora estacionado en la estación de Córdoba Central. 05-08-2007. 300 km/h 558 Automotor eléctrico 10 cajas (8 articuladas)
(M1 + 8R + M2)
Bo'Bo'-7*2'-Bo'Bo'
5.400 kW (3 kV CC)
8.840 kW (25 kV 50 Hz)
KTX-I
(Korea Train Express)
Un automotor eléctrico de Alta Velocidad KTX-I de Korail, basado en el TGV Réseau, para servicios de Korea Train Express. 27-01-2008. 305 km/h 935 + 30
asientos pleglables
Automotor eléctrico 20 cajas (18 articuladas)
(M1 + 18R + M2)
Bo'Bo'-Bo'+17*2'+Bo'-Bo'Bo'
5.400 kW (3 kV CC)
13.560 kW (25 kV 60 Hz)
ETR Alstom
Renfe Serie 490 Un automotor eléctrico de la serie 490 de Renfe Operadora en Aranjuez, con el servicio Alaris nº 01414, procedente de Madrid Puerta de Atocha y con destino Valencia. 01-09-2007. 220 km/h 160
+ 1 PMR
Automotor eléctrico 3 cajas
(M + R + M)
1AoAo1+2'2'+1AoAo1
1960 kW (3 kV CC)
Renfe Serie 104 Un automotor eléctrico de Alta Velocidad de la serie 104 de Renfe Operadora. 09-06-2007. 250 km/h
Renfe Serie 114 Un automotor eléctrico de Alta Velocidad de la serie 114 de Renfe Operadora en la estación de Valladolid Campo Grande. 24-03-2011. 250 km/h
Acela Express 240 km/h
(150 mph)
304
AGV Alstom
AGV Un automotor eléctrico de Alta Velocidad AGV de NTV en la estación de Firenze SMN. 17-02-2012. 360 km/h
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