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Alstom Coradia LINT

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Unas 70 plazas sentadas, precio de adquisición del orden de 2 M€ (aprox 2011 <ref>"L'autocar vaut mieux que le train". La Vie du Rail, Magazine, Oct. 2013, p. 48-52.</ref>) lo que daría un [[costo por plaza]] de 26.257 € en € de 2006.
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Unas 70 plazas sentadas, 315 kW, precio de adquisición del orden de 2 M€ (aprox 2011 <ref>"L'autocar vaut mieux que le train". La Vie du Rail, Magazine, Oct. 2013, p. 48-52.</ref>) lo que daría un [[costo por plaza]] de 26.257 € en € de 2006.
  
 
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Revisión de 10:29 13 oct 2013

Un automotor diésel de la serie 648 de DB y otro de la VT 300 de NOB, ambos del modelo Alstom Coradia LINT 41, en la estación de Kiel Hauptbahnhof (Alemania). 2007.

Contenido

Descripción

El Alstom Coradia LINT es un automotor diésel fabricado por Alstom. LINT corresponde a la abreviación alemana para "Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen" (en español: "automotor ligero innovante para tráficos locales"). Los automotores Alstom Coradia LINT fueron desarrollados por la compañía Linke-Hofmann-Busch (Salzgitter, Alemania) y, después de su adquisición por Alstom en 1998, pasaron a formar parte de la familia de los Alstom Coradia. Existen los tipos Alstom Coradia LINT 27 (unas 70 plazas sentadas), 41 (112 plazas sentadas), 54 (180 plazas sentadas) y 81 (300 plazas sentadas), donde las cifras corresponden a la longitud en metros de la unidad. Las unidades pueden circular en mando múltiple. En 2013, Alstom había recibido pedidos por más de 600 unidades de Coradia LINT

Tipos

Alstom Coradia LINT 27

Unas 70 plazas sentadas, 315 kW, precio de adquisición del orden de 2 M€ (aprox 2011 <ref>"L'autocar vaut mieux que le train". La Vie du Rail, Magazine, Oct. 2013, p. 48-52.</ref>) lo que daría un costo por plaza de 26.257 € en € de 2006.

Series

Alstom Coradia LINT 41

112 plazas sentadas.

Series

Alstom Coradia LINT 54

180 plazas sentadas.

Alstom Coradia LINT 81

300 plazas sentadas.

Enlaces internos

En laces externos y fuentes

<references/>

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