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Barcelona Talgo - Trenhotel Joan Miró

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Archivo:252.071 TrenHotel - Sant Jordi Desvalls - Luis Zamora.jpg|La [[locomotora eléctrica]] [[Renfe Serie 252|252.071]] se encarga de la tracción del [[Trenhotel]] [[Elipsos]] [[Barcelona Talgo - Trenhotel Joan Miró|Joan Miró]], procedente de [[Estación de Paris Austerlitz|París]] y con destino a [[Estación de Barcelona Estació de França|Barcelona Estació de França]], pasando por la [[estación de Sant Jordi Desvalls]]. 13-11-[[2010]].
 
Archivo:252.071 TrenHotel - Sant Jordi Desvalls - Luis Zamora.jpg|La [[locomotora eléctrica]] [[Renfe Serie 252|252.071]] se encarga de la tracción del [[Trenhotel]] [[Elipsos]] [[Barcelona Talgo - Trenhotel Joan Miró|Joan Miró]], procedente de [[Estación de Paris Austerlitz|París]] y con destino a [[Estación de Barcelona Estació de França|Barcelona Estació de França]], pasando por la [[estación de Sant Jordi Desvalls]]. 13-11-[[2010]].
  
Archivo:253100 Renfe - Tren Hotel Joan Miro - Figueres - Jordi Verdugo.jpg|La [[locomotora eléctrica]] [[Renfe Serie 253|253.102]] de [[Renfe Operadora]], con el [[Trenhotel]] '''Joan Miró''', por la [[línea Barcelona - Granollers - Girona - Portbou - Cerbère]] a la altura de [[Estación de Figueres|Figueres]]. Se trata de un traslado desde [[Estación de Portbou|Portbou]] a [[Estación de Barcelona Estació de França|Barcelona]] despues del corte de la [[línea Barcelona - Granollers - Girona - Portbou - Cerbère|línea de Portbou]] por los incendios de La Jonquera de Julio de [[2012]]. 23-07-[[2012]].
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Archivo:253100 Renfe - Tren Hotel Joan Miro - Figueres - Jordi Verdugo.jpg|La [[locomotora eléctrica]] [[Renfe Serie 253|253.100.2]] de [[Renfe Operadora]], con el [[Trenhotel]] '''Joan Miró''', por la [[línea Barcelona - Granollers - Girona - Portbou - Cerbère]] a la altura de [[Estación de Figueres|Figueres]]. Se trata de un traslado desde [[Estación de Portbou|Portbou]] a [[Estación de Barcelona Estació de França|Barcelona]] despues del corte de la [[línea Barcelona - Granollers - Girona - Portbou - Cerbère|línea de Portbou]] por los incendios de La Jonquera de Julio de [[2012]]. 23-07-[[2012]].
  
 
Archivo:252058 Renfe - Trenhotel Joan Miro - Figueres - Jordi Verdugo.jpg|La [[locomotora eléctrica]] [[Renfe Serie 252|252.058]] de [[Renfe Operadora]], con el [[Trenhotel]] '''Joan Miró''', por la [[línea Barcelona - Granollers - Girona - Portbou - Cerbère]] a la altura de [[Estaciones en Figueres|Figueres]]. 20-07-[[2012]].
 
Archivo:252058 Renfe - Trenhotel Joan Miro - Figueres - Jordi Verdugo.jpg|La [[locomotora eléctrica]] [[Renfe Serie 252|252.058]] de [[Renfe Operadora]], con el [[Trenhotel]] '''Joan Miró''', por la [[línea Barcelona - Granollers - Girona - Portbou - Cerbère]] a la altura de [[Estaciones en Figueres|Figueres]]. 20-07-[[2012]].

Revisión de 23:09 5 jul 2016

La locomotora 252.071 se encarga de la tracción del Trenhotel Elipsos Joan Miró procedente de París y con destino a Barcelona Estació de França pasando por la Sant Jordi Desvalls. Noviembre de 2010.

Contenido

Descripción

El 26 de mayo de 1974 se inauguró el Barcelona Talgo, la primera relación nocturna sin transbordo entre Barcelona y París. Estaba asegurada por material Talgo III (RD), el primer Talgo que llevó camas.

En junio se 1991 el tren se transformó en el Trenhotel Joan Miró, con material Talgo VI.

El material Talgo III RD fue destinado entonces a una nueva relación entre Barcelona y Málaga, el Antonio Machado, que primero circularía vía Zaragoza, Alcázar de San Juan, Linares - Baeza y Córdoba y pocos meses más tarde, en junio de 1992, por la nueva línea de alta velocidad Madrid - Sevilla. Cuando, en octubre de 1992, el Antonio Machado fue realizado con material Talgo V, las ramas de Talgo III RD fueron utilizadas en fechas punta entre Barcelona y Sevilla.

Su última circulación estaba prevista el 14 de diciembre de 2013, con la entrada en servicio, al día siguiente, de las nuevas conexiones directas de Alta Velocidad entre España y Francia, pero un comunicado de Elipsos<ref>comunicado Diciembre 2013 - No 20.</ref> anunciaba la supresión de los últimos servicios a causa de una huelga de los trabajadores de SNCF, siendo el 10 de diciembre de 2013 la última vez que el Trenhotel Joan Miró llegaba a la estación de Barcelona Estació de França<ref>El abrupto final de los trenes nocturnos de Elipsos.</ref>.

Recorrido

LD.PNG Trenhotel Joan Miró operado por Renfe y SNCF Lgotipo de Renfe Operadora.svg 120px-SNCF logo.jpg
Origen/destino Paradas intermedias Destino/origen
Barcelona Estació de França Girona · Figueres · Limoges-Bénédictins · Les Aubrais París Austerlitz

Enlaces internos

Enlaces externos y fuentes

<references>

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