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Desvío

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*Bifurcación de una [[línea férrea| línea ferroviaria]] en otras dos, denominadas [[vía directa]] y [[vía desviada]], respectivamente. Las posiciones de un [[desvío]] se pueden denominar también "+" y "-", o "normal" e "invertido".
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*Aparato de vía que permite la bifurcación de una [[vía]] en otras dos, denominadas [[vía directa]] y [[vía desviada]], respectivamente. Las posiciones de un [[desvío]] se pueden denominar también "+" y "-", o "normal" e "invertido".
  
*[[Aparato de vía]] utilizado para dirigir el tráfico ferroviario en una dirección diferente a la original.
 
  
 
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Revisión de 14:59 13 may 2015

Desvío tipo A en vía directa en la estación de La Vila Joiosa.

Contenido

Descripción

  • Aparato de vía que permite la bifurcación de una vía en otras dos, denominadas vía directa y vía desviada, respectivamente. Las posiciones de un desvío se pueden denominar también "+" y "-", o "normal" e "invertido".


Tipos

  • B: Permite velocidades de 160 y 140 Km/h por vía directa y de 30, 45 o 60 km/h por vía desviada, según el modelo del aparato.

Desvío talonable

Desvío de triple hilo para ser montado en la parte Oeste del TERCAT del Puerto de Barcelona.

Se denomina desvío talonable (o aguja talonable) a los que tienen retorno automático en servicio de manera regular. Después del paso del tren, el desvío vuelve automáticamente a la posición inicial gracias a un dispositivo de recuperación. En general se hace mediante un muelle, que actúa dentro de un cilindro rellenado de aceite y que pone las agujas del desvío en su posición inicial mediante el cerrojo o las barras de maniobra. Por razones de seguridad, las posiciones de las agujas pueden estar indicadas por contactos de control y señales luminosas para aumentar la seguridad<ref>VAE desvío talonable, consultado el 13-10-2011.</ref>.

En Chile se utiliza para desvío talonable el término desvío atropellado o cambio atropellado.

Desvío para tercer carril

Traducciones

Vía directa (izquierda), desvío, vía desviada y apartadero-cargadero de la Ohmtalbahn en Homberg (Ohm) (Hesse, Alemania). En el extremo de la primera vía de apartado del apartadero podemos ver una vía muerta y su topera. 30-03-2014. Autor: User:KlausFoehl.

Enlaces internos

Enlaces externos y fuentes

<references/>

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