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ICE 3M

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Los [[Automotor eléctrico|automotores eléctricos]] de [[Alta Velocidad]] '''ICE 3M''' es la versión multitensión (15 kV à 16,7 Hz CA, 25 kV à 50 Hz CA, 3 kV CC y 1,5 kV CC) de los [[Automotor eléctrico|automotores eléctricos]] de [[Alta Velocidad]] [[ICE 3]] (tercera generación de [[Intercity-Express]]), fabricados por la empresa alemana [[Siemens]], aptos para circular por Alemania, Países Bajos, Bélgica, Suiza y Francia.
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Los [[Automotor eléctrico|automotores eléctricos]] de [[Alta Velocidad]] '''ICE 3M''' es la versión multitensión (15 kV à 16,7 Hz CA, 25 kV à 50 Hz CA, 3 kV CC y 1,5 kV CC) de los [[Automotor eléctrico|automotores eléctricos]] de [[Alta Velocidad]] [[ICE 3]] (tercera generación de [[Intercity-Express]]), fabricados por la empresa alemana [[Siemens]], aptos para circular por [[El ferrocarril en Alemania|Alemania]], [[El ferrocarril en los Países Bajos|Países Bajos]], [[El ferrocarril en Bélgica|Bélgica]], [[El ferrocarril en Suiza|Suiza]] y [[El ferrocarril en Francia|Francia]].
  
 
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Última revisión de 22:08 7 jun 2015

Un automotor eléctrico de Alta Velocidad serie 406 (ICE 3M) de DB en Utrecht Centraal (Holanda - Países Bajos). 14-08-2005.

[editar] Descripción

Los automotores eléctricos de Alta Velocidad ICE 3M es la versión multitensión (15 kV à 16,7 Hz CA, 25 kV à 50 Hz CA, 3 kV CC y 1,5 kV CC) de los automotores eléctricos de Alta Velocidad ICE 3 (tercera generación de Intercity-Express), fabricados por la empresa alemana Siemens, aptos para circular por Alemania, Países Bajos, Bélgica, Suiza y Francia.

Existen dos series, según la operadora propietaria:

Existe asimismo una subserie de 6 trenes, ICE 3MF o DB Serie 406F, con ligeras modificaciones realizadas en la factoría Bombardier de Hennigsdorf y sometida a exhaustivas pruebas en la planta de Siemens en Wegberg-Wildenrath destinadas a su uso en las relaciones de Alta Velocidad entre Francia y Alemania por la LGV Est européenne.

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