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ONCF Serie DF 100

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Serie DF 101 a 114 de ONCF
ONCFDF112T1JPVL.JPG
La locomotora DF 112 en Tanger-Ville
Tipo de vehículo: Locomotora diésel-eléctrica
Numeración : {{{numeracion}}}
Fabricante: Alsthom.
Modelo: {{{modelo}}}
Nº de unidades: 14
Año de recepción: 1969 a 1970
Disposición ejes (UIC): Co'Co'
Composición: {{{composicion}}}
Diámetro ruedas motrices: {{{diametro de las ruedas motrices}}}
Diámetro de ruedas: {{{diametro de ruedas}}}
Distancia entre topes: 20190 mm
Longitud: {{{longitud2}}}
Anchura máxima: 2952 mm
Altura máxima: 4290 mm
Peso en vacío: {{{pesovacio}}}
Peso en servicio: 107,5 t
Peso por eje: {{{pesoeje}}}
Peso/metro lineal: {{{pesometro}}}
Capacidad de carga: {{{capacidad}}}
Velocidad máxima: 80/135 km/h
Velocidad máxima (por diseño): {{{vmax_diseño}}}
Aceleración: {{{aceleracion}}}
Potencia: 2430 kW
Esfuerzo tractor: 360/216 kN
Ancho de vía: 1435mm
Timbre de caldera: {{{timbre de la caldera}}}
Diámetro cuerpo cilíndrico: {{{diametro cuerpo cilindrico}}}
Longitud entre placas tubulares: {{{longitud entre placas tubulares}}}
Superficie de parrilla: {{{superficie de la parrilla}}}
Superficie de calefacción: {{{superficie total de calefaccion}}}
Número de tubos hervidores: {{{numero de tubos hervidores}}}
Diámetro de cilindros: {{{diametro de los cilindros}}}
Carrera del émbolo: {{{carrera de los pistones}}}
Capacidad agua: {{{cabida de agua}}}
Capacidad carbón: {{{cabida de carbon}}}
Capacidad combustible: {{{cabida de fuel}}}
Tensión: {{{electrificación}}}
Número de motores: 1 x diésel AGO V 20 ESHR
2 eléctricos Alsthom Altern AT 5
Transmisión: {{{transmision}}}
Sistemas de freno: {{{frenos}}}
Sistemas de seguridad: VAC
Mando múltiple: 2
Número de plazas: {{{plazas}}}
Costo de compra:
Comunicaciones:


Descripción

Las DF 100 de la ONCF son locomotoras diésel-eléctricas derivadas de la serie CC 72000 de la SNCF de las cuales difieren esencialmente en su motorización, mas potente en la serie CC 72000.

Inicialmente encargadas para asegurar la tracción de trenes de fosfatos entre Safi y Benguerir, tambien son utilizadas en trenes mas ligeros entre Fes y Oujda. Después de la electrificación de la línea Safi - Benguerir de 1982 a 1984, las DF 100 son destinadas al remolque de trenes expresos entre Tanger y Sidi Kacem (La presencia de un furgón era indispensable). La serie está, actualmente, completa y adscrita al depósito de Sidi Kacem.

Recientemente la serie se extendión con la llegada de 6 unidades DF 115 a 120 adquirida de ocasión a la SNCF en 2007.

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