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Regional Exprés

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*[[Renfe Serie 592]]
 
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*[[Renfe Serie 596]]
 
 
*[[Renfe Serie 598]]
 
*[[Renfe Serie 598]]
  

Revisión de 17:26 21 ene 2008

Los trenes Regional Exprés son los encargados de comunicar los principales municipios de cada provincia con la capital provincial, autonómica o estatal.

En Andalucía, este servicio se denomina Andalucía Exprés y en Cataluña es conocido como Cataluña Exprés.


Contenido

Parque móvil

El material utilizado por Renfe para los servicios Regional Exprés suelen ser trenes automotores de mediana edad, procedentes de los servicios de Cercanías, o, más habitualmente, de Grandes Líneas. En ningún caso se prestan estos servicios con el clásico concepto de tren, de locomotora que arrastra coches de viajeros.

En Andalucía

Diesel:
Eléctricos:

En Aragón

Diesel
Eléctricos:

En Asturias

No hay red Regional Exprés.

En Cantabria

No hay red Regional Exprés.

En Cataluña

Diesel:
Eléctricos:

En Castilla y León

Diesel:
Eléctricos:

En Castilla La Mancha

Diesel:
Eléctricos:

En Extremadura

Diesel:


En Galicia

Diesel:
'Eléctricos:

En La Rioja

Eléctricos:

En Madrid

Diesel:
Eléctricos:

En Murcia

Diesel:

En Navarra

Eléctricos:

En el País Vasco

Eléctricos

En la Comunidad Valenciana

Diesel:
Eléctricos:

Prestaciones

Los trenes que prestan servicio Regional Exprés son , en general, bastante más económicos que los de Larga Distancia, y en muchos casos, con tiempos de viaje muy similares (por ejemplo, en el recorrido Madrid-León tarda sólo 20 minutos más que el Talgo). Efectúan parada en municipios de más de 1000 habitantes, tienen clase única (2ª), permiten el transporte de bicicletas, cuentan con megafonía interior, y , según trayectos, servicio de bar. En su defecto, algunos llevan una máquina autoventa.

La velocidad máxima de estos trenes oscila entre los 120 km/h de la parte de la Serie 592 no reformada, y los 160 km/h de la Serie 448 ó 594; así mismo, las velocidades medias de los trayectos se sitúan en torno a los 85-110 km/h.

En muchos casos, el billete puede adquirirse en el propio tren (en caso de que la estación de subida no disponga de venta de billetes), y puede efectuarse reserva de plaza con hasta 15 días de antelación.

La capacidad de los trenes es de unos 80 asientos por coche, si bien también se aceptan viajeros de pie.

Enlaces

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