Próximamente se actualizarán algunas funciones

Debido a un ataque que afectó el servidor donde se encuentra FERROPEDIA.es (ver detalles), algunas funciones están desactivadas. Se espera que en las próximas semanas esté todo de nuevo en marcha.


Scharfenberg

(Diferencias entre revisiones)
Saltar a: Navegación, Búsqueda
Línea 1: Línea 1:
 +
[[Archivo:Scharfenberg 470.jpg|thumb|right|400px|[[Enganche automático]] tipo [[Scharfenberg]] de un [[automotor eléctrico]] de la [[Renfe Serie 470|serie 470]] de [[Renfe]]. 18-03-[[2011]].]]
 +
 +
== Descripción ==
 +
 +
[[Archivo:Scharfenberg 592.jpg|thumb|right|400px|[[Enganche automático]] tipo [[Scharfenberg]] de un [[automotor diésel]] de la [[Renfe Serie 592|serie 592]] de [[Renfe]]. 15-07-[[2007]].]]
 +
 
Tipo de [[enganche automático]] utilizado para acoplar, generalmente, [[automotor]]es o [[Unidad múltiple|unidades múltiples]], aunque también han sido usados en el acople de otros vehículos como, por ejemplo, las ramas de [[Talgo III]] con los [[manso]]s y las [[Locomotora diésel-hidráulica|locomotoras diésel-hidráulicas]] de la [[Renfe Serie 350|serie 350]], la [[Renfe Serie 352|serie 352]] y [[Renfe Serie 353|serie 353]] de [[RENFE]].
 
Tipo de [[enganche automático]] utilizado para acoplar, generalmente, [[automotor]]es o [[Unidad múltiple|unidades múltiples]], aunque también han sido usados en el acople de otros vehículos como, por ejemplo, las ramas de [[Talgo III]] con los [[manso]]s y las [[Locomotora diésel-hidráulica|locomotoras diésel-hidráulicas]] de la [[Renfe Serie 350|serie 350]], la [[Renfe Serie 352|serie 352]] y [[Renfe Serie 353|serie 353]] de [[RENFE]].
  
Línea 20: Línea 26:
 
*[[Commons:Category:Scharfenberg coupler|Category:Scharfenberg coupler]] en [[Commons:|Wikimedia Commons]].
 
*[[Commons:Category:Scharfenberg coupler|Category:Scharfenberg coupler]] en [[Commons:|Wikimedia Commons]].
  
 +
== Fotografías ==
 +
 +
<gallery widths="360" heights="270">
 +
 +
Archivo:ICE-International 1826 Kuss Ffm.JPG|[[Enganche automático]] tipo [[Scharfenberg]] entre dos [[Automotor eléctrico|automotores eléctricos]] de [[Alta Velocidad]] [[ICE 3]], uno de la [[DB Serie 403|serie 403]] de [[DB]] (derecha) y el otro de la [[NS Serie 406|serie 406]] de [[NS]] (izquierda), acoplados en la [[estación de Frankfurt Hauptbahnhof]] (Hesse, Alemania). 24-04-[[2007]].
 +
 +
Archivo:Talgo III irun 2.jpg|Detalle del acoplamiento mediante un [[enganche automático] [[Scharfenberg]] de la [[locomotora diésel-hidráulica]] [[Renfe Serie 352|352.004]] "Virgen del Camino" de [[RENFE]] con un [[Talgo III]] en la [[Estación de Irún (ADIF)|estación de Irún]].
  
 +
</gallery>
  
 
[[Categoría:Diccionario]]
 
[[Categoría:Diccionario]]

Revisión de 02:50 12 ene 2014

Enganche automático tipo Scharfenberg de un automotor eléctrico de la serie 470 de Renfe. 18-03-2011.

Contenido

Descripción

Enganche automático tipo Scharfenberg de un automotor diésel de la serie 592 de Renfe. 15-07-2007.

Tipo de enganche automático utilizado para acoplar, generalmente, automotores o unidades múltiples, aunque también han sido usados en el acople de otros vehículos como, por ejemplo, las ramas de Talgo III con los mansos y las locomotoras diésel-hidráulicas de la serie 350, la serie 352 y serie 353 de RENFE.

Traducciones

Enlaces internos

Enlaces externos

Fotografías

Herramientas personales
Espacios de nombres
Variantes
Acciones
Navegación
Comunidad
Usuario
Herramientas