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Scharfenberg

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*''Francés'' – [[:wikipedia:fr:Attelage_Scharfenberg|Attelage Scharfenberg]].
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*''Inglés'' – [[:wikipedia:Scharfenberg_coupler|Scharfenberg coupler]].
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Archivo:Scharfenberg 3500 CP - 2014-03-18 - dominique Bernardini.jpg|[[Enganche automático]] tipo [[Scharfenberg]] de un [[automotor eléctrico]] de la [[CP Serie 3500|serie 3500]] de [[CP]] en la [[estación de Lisboa Rossio]] (Portugal). 18-03-[[2014]].
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Archivo:ICE-International 1826 Kuss Ffm.JPG|[[Enganche automático]] tipo [[Scharfenberg]] entre dos [[Automotor eléctrico|automotores eléctricos]] de [[Alta Velocidad]] [[ICE 3]], uno de la [[DB Serie 403|serie 403]] de [[DB]] (derecha) y el otro de la [[NS Serie 406|serie 406]] de [[NS]] (izquierda), acoplados en la [[estación de Frankfurt Hauptbahnhof]] (Hesse, Alemania). 24-04-[[2007]].
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Archivo:Talgo III irun 2.jpg|Detalle del acoplamiento mediante un [[enganche automático]] [[Scharfenberg]] de la [[locomotora diésel-hidráulica]] [[Renfe Serie 352|352.004]] "Virgen del Camino" de [[RENFE]] con un [[Talgo III]] en la [[Estación de Irún (ADIF)|estación de Irún]].
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Última revisión de 14:07 5 abr 2014

Enganche automático tipo Scharfenberg de un automotor eléctrico de la serie 470 de Renfe. 18-03-2011.

Contenido

[editar] Descripción

Enganche automático tipo Scharfenberg de un automotor diésel de la serie 592 de Renfe. 15-07-2007.

Tipo de enganche automático utilizado para acoplar, generalmente, automotores o unidades múltiples, aunque también han sido usados en el acople de otros vehículos como, por ejemplo, las ramas de Talgo III con los mansos y las locomotoras diésel-hidráulicas de la serie 350, la serie 352 y serie 353 de RENFE.

[editar] Traducciones

[editar] Enlaces internos

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