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Número de viajeros de Renfe por años

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Tráficos de pasajeros de Renfe (sin FEVE, ni Renfe AM, en pkm, a partir de datos de esta página. Los datos para 2014 han sido extrapolados a partir de los tráficos de los 8 primeros meses del año<ref name=est1410/>.

Contenido

Notas previas

Datos Recientes de Renfe Operadora y RENFE (sin incluir FEVE)

Tráficos de pasajeros de Renfe (en millones de pkm)
Año Total pkm Total AV pkm AVE pkm<ref name=calc/> Avant pkm Total LD pkm LD sin AVE pkm<ref name=calc/> Total MD pkm<ref name=calc/> MD sin Avant pkm Cerc pkm Total MD + Cerc <ref name=calc>Calculado a partir de datos de las otras columnas</ref>
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2010<ref name=Fomest/> 20.978 5.925 5.171 754 10.423 5.251 3.267 2.514 7.288 9.802
2011<ref name=Fomest/> 21.403 6.519 5.750 769 10.462 4.712 3.404 2.635 7.536 10.171
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2013<ref name=Fomf>Datos facilitados por el Ministerio de Fomento el 28-10-2014 y el 4-11-2014.</ref><ref name=Rfcue>Renfe Viajeros, S.A. Memoria de Cuentas Anuales Ejercicio 2013</ref> 22.395.6 8.154.1 7.353.8 801.3 11.943 4.590.0 3.127 2.325.6 7.325.3 9.651
2014<ref name=est1410/> *23.469 *8881 *8.088 *793 *12.898 *4.773 *3.026 *2.233 *7.545 *9.778<ref name=est1410>Estimación a partir de los datos hasta 30 septiembre 2014 del Boletín estadístico del Ministerio de Fomento así como, para las variaciones desglosadas de AVE y LD convencional, datos de cidaddosante en Tranvia.org. Las razones usadas son +10% AVE, +8% Total LD, -1% Avant, -4% MD conv, +3% Cerc </ref>
Año Total pkm Total AV pkm AVE pkm<ref name=calc/> Avant pkm Total LD pkm LD sin AVE pkm<ref name=calc/> Total MD pkm<ref name=calc/> MD sin Avant pkm Cerc pkm Total MD + Cerc <ref name=calc/>

* Estimado según factor indicado en referencias.

Número de pasajeros de Renfe (en miles)
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1975 159.000<ref name=disp/>
1980 167.000<ref name=est1983>Estadísticas de transportes. Series cronológicas. 1950-1980. MTTYC</ref>
1985 197.000<ref name=est1983/>
1990 274.000<ref name=Fomanuar/>
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2011<ref name=Fomest/> 468.003 18.606<ref name=Fomf/> 12.536<ref name=Fomf/> 6.070 22.831 10.295<ref name=Fomf/> incl 5.9 en parte por LAV<ref name=EP1503/> 32.493 26.423 412.679 439.102
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2013<ref name=Rfcue/> 458.109 21.302<ref name=Fomf/> 14.776<ref name=Fomf/> 6.526 25.596 10.821<ref name=Fomf/> 30.397 23.871 402.116 425.987
2014<ref name=est1411>Estimación a partir de los datos hasta 30 septiembre 2014 del Boletín estadístico del Ministerio de Fomento así como, para las variaciones desglosadas de AVE y LD convencional, datos de cidaddosante en Tranvia.org. Las razones usadas son +19% AVE, +15% Total LD, +2% Avant, -5% MD conv, +3% Cerc </ref> *452.843 *24.240 *17.583 *6.657 *29.436 *11.362 incl 7.3 en parte por LAV<ref name=EP1503>Renfe vendió 1,12 millones de billetes integrados por 48,4 millones, europa Press, 11-03-2015</ref> *29.334 *22.677 *394.074 *416.751
Año Total viajeros Total AV viaj AVE viaj<ref name=calc/> Avant viaj Total LD viaj<ref name=calc/> LD sin AVE viaj Total MD viaj<ref name=calc/> MD sin Avant viaj Cerc viaj Total MD+Cerc<ref name=calc/>

* Estimado según factor indicado en referencias.

Recorrido medio (en km) (utilizando datos de tablas anteriores)
Año total AV AVE Avant Total LD (AVE+conv) LD sin AVE Total MD MD sin Avant Cercanías Total MD+Cerc
1975 82.3
1980 81.0
1985 81.1
1990 56.5
1991 47.5
1992 47.5 394.0 417.9 181.8 513.7 519.5 94.6 94.1 19.3 24.5
1993 44.9 337.2 408.8 172.4 508.0 512.5 99.2 95.9 18.8 23.9
1994 42.3 335.4 409.6 167.3 510.4 516.4 99.6 96.1 18.6 23.5
1995 41.9 335.1 409.8 147.3 483.8 501.5 99.4 97.0 18.7 23.4
1996 41.3 329.8 405.7 146.7 483.6 503.1 97.1 94.5 18.6 23.3
1997 42.0 332.2 408.8 144.9 488.6 508.5 94.9 92.2 18.5 23.1
1998 42.7 338.4 411.3 146.7 489.1 508.6 96.2 93.5 18.1 22.8
1999 43.3 344.5 413.0 148.8 493.7 516.0 98.3 95.6 18.2 23.0
2000 42.4 345.9 411.4 150.8 492.1 517.0 99.2 96.3 18.0 22.9
2001 41.1 345.7 410.8 150.8 488.4 514.1 101.0 98.1 18.0 22.7
2002 40.2 334.0 392.3 150.4 494.1 530.2 100.8 97.9 17.7 22.2
2003 39.3 337.4 401.2 151.2 487.4 517.5 101.0 98.1 18.0 22.6
2004 39.3 336.5 394.4 151.2 479.5 511.7 102.0 99.2 18.2 22.7
2005 39.2 322.8 395.4 142.0 471.7 502.8 102.5 99.5 18.4 23.0
2006 39.2 310.0 422.7 124.7 464.5 482.1 102.5 100.0 18.3 23.0
2007 39.4 284.8 391.2 120.5 455.2 482.3 102.3 99.9 18.2 22.8
2008 44.2 336.4 426.6 122.9 451.1 474.9 103.5 100.1 18.5 23.3
2009 46.5 351.6 463.5 126.8 467.1 470.5 103.7 98.8 18.4 23.3
2010 46.2 352.7 474.4 127.7 469.6 465.0 103.7 98.1 18.2 23.0
2011 45.7 350.5 458.9 126.7 458.2 457.5 104.8 99.7 18.3 23.2
2012 45.6 360.8 479.6 126.0 466.1 450.5 103.5 98.2 18.2 22.9
2013 48.9 382.8 497.7 122.8 466.6 424.1 102.9 97.4 18.2 22.7
Año total AV AVE Avant Total LD (AVE+conv) LD sin AVE Total MD MD sin Avant Cercanías Total MD+Cerc

Comentarios

  • Nótese que a partir de 1992, al incluirse "alta velocidad" como un concepto aparte, su tráfico se detrae del de LD convencional ("Grandes Líneas" hasta los años 2000).
  • Se constata que con la irrupción de las Cercanías, el recorrido medio por viajero baja muy rapidamente entre 1985 (81.1) y 1996 (41.9 km), para seguir bajando lentamente y cambiar de tendencia a partir de 2006 con la apertura de nuevas LAV y el aumento significativo del total de tráficos de LD (AVE y concencional).

Datos de FEVE (hasta 2012)/Renfe ancho métrico (a partir de 2013) y de Renfe Operadora incluyendo FEVE/Renfe AM<ref name=Fomest/>

Tráficos de pasajeros FEVE/Renfe ancho métrico (a partir de 2013) y de Renfe incluyendo FEVE/Renfe AM en millones de pkm
Año Total FEVE/Renfe AM Cercanías FEVE/Renfe AM Media Distancia FEVE/Renfe AM Total Renfe incl. FEVE/Renfe AM Cerc Renfe incl. FEVE/Renfe AM MD conv + AV Renfe incl FEVE/Renfe AM "Renfe no comercial": Cerc + MD conv + AV Renfe + FEVE/Renfe AM<ref name=ncom>Renfe no comercial: Cerc MD convencional incl FEVE//Renfe AM +Avant. </ref>
2005 236 206 30 20.042 8.621 2.776 11.690
2006 214 185 29 20.480 8.748 2.855 12.012
2007 201 174 27 20.167 8.468 2.802 11.701
2008 208 177 31 22.281 8.364 2.831 11.709
2009 196 166 30 21.895 7.731 2.659 11.107
2010 188 160 28 21.166 7.448 2.542 10.743
2011 183 153 30 21.585 7.689 2.665 11.123
2012 175 146 28 21.319 7.614 2.527 10.903
2013 168 142 26 22.563 7.467 2.351 10.620
Tráficos de pasajeros FEVE/Renfe ancho métrico (a partir de 2013) y de Renfe incluyendo FEVE/Renfe AM en miles de viajeros)
Año Total FEVE/Renfe AM Cercanías FEVE/Renfe AM Media Distancia FEVE/Renfe AM Total Renfe incl. FEVE/Renfe AM Cerc Renfe incl. FEVE/Renfe AM MD conv + AV Renfe incl FEVE/Renfe AM "Renfe no comercial": Cerc + MD conv + AV Renfe + FEVE/Renfe AM<ref name=ncom/>
2005 12.420 11.952 468 517.867 470.043 28.053 500.160
2006 11.299 10.856 442 527.975 477.745 28.709 509.744
2007 10.962 10.540 422 517.583 467.213 28.197 498.986
2008 10.430 9.966 464 510.176 453.635 28.443 486.920
2009 9.676 9.233 443 476.334 420.531 27.054 453.237
2010 9.265 8.846 419 463.012 408.887 26.032 440.819
2011 8.914 8.471 443 476.917 421.149 26.866 454.086
2012 8.471 8.046 425 472.145 417.881 25.872 449.796
2013 7.948 7.554 394 466.057 409.670 24.264 440.460
Recorrido medio de FEVE/Renfe ancho métrico (a partir de 2013) y de Renfe incluyendo FEVE/Renfe AM (en km)
Año Total FEVE/Renfe AM Cercanías FEVE/Renfe AM Media Distancia FEVE/Renfe AM Total Renfe incl. FEVE/Renfe AM Cerc Renfe incl. FEVE/Renfe AM MD conv + AV Renfe incl FEVE/Renfe AM "Renfe no comercial": Cerc + MD conv + AV Renfe + FEVE/Renfe AM<ref name=ncom/>
2005 19.0 17.3 64.1 38.7 18.3 99.0 23.4
2006 18.9 17.1 64.4 38.8 18.3 99.4 23.6
2007 18.4 16.5 65.0 39.0 18.1 99.4 23.4
2008 19.9 17.7 66.6 43.7 18.4 99.5 24.2
2009 20.2 18.0 67.1 46.0 18.4 98.3 24.5
2010 20.3 18.1 66.9 45.7 18.2 97.6 24.4
2011 20.5 18.0 66.9 45.3 18.3 99.2 24.5
2012 20.6 18.2 66.5 45.2 18.2 97.7 24.2
2013 21.1 18.8 65.5 48.4 18.2 96.9 24.1

Tabla de 1942 a 1999 de Docutren.com<ref name=docu/> completada con otros datos <ref name=BBVA>Carreras, A. y Tafunell, X. (2005) Estadísticas Históricas de España, Fundación BBVA,tomo 1, p. 538ff </ref>

A partir de 1979 las cifras se elaboran con un nuevo método de cálculo de viajeros. Por esa razón las series anteriores y posteriores a ese cambio no son comparables. En las tablas de Docutren<ref name=docu/> se han recalculado los datos retrospectivamnte hasta 1968. Puesto que las tablas de Docutren incluyen cifras en pkm pero no en número de viajeros, la tabla se ha completado con valores provenientes de los Ministerios de las distantas épocas<ref name=BBVA/>. Sin embargo como se indica en las notas, se trata de cifras en parte no comparables pues provienen de series calculadas con métodos distintos <ref name=disp>Entre 1968 y 1978 las cifras de las "series cronológicas" del MTTYC y de los anuarios de Fomento (ver Tabla de "datos recientes" en esta página) no coinciden con las de Docutren (ver tabla "Tráficos anuales entre 1942 y 1995" en esta página). En "series cronológicas" del MTTYC, p. 160 publicado en 1983 (ver referencia en esta página), hay una nota "5" que indica "a partir de 1979 las cifras se elaboran con un nuevo método de cálculo de viajeros. Existe, pues, una ruptura de la serie a partir de este año". También en las "Estadísticas Históricas de España, Fundación BBVA" (ver referencia exacta en esta página) se indica en las notas 9 y 10 dea p.539 que "a partir de 1979 las cifras se elaboran según un nuevo método de cálculo de viajeros". Por lo tanto se acumulan las evidencias que en la Tabla de Docutren se han recalculado retrospectivamente los datos en pkm hasta 1968. Desgraciadamente la tabla de docutren no incluye el cálculo restrospectivo en viajeros.

En las las notas 9 y 10 de la p.539 de las "Estadísticas Históricas de España, Fundación BBVA" (ver referencia exacta en esta página), sí se ha recalculado el numero de pasajeros para los años 1976, 1977 y 1978 (157, 162 y 158 millones respectivamente) utilizando el mismo método de calculo que a partir de 1979. Usando el mismo tipo de cálculo se llega a un valor de 159 millones de viajeros para 1975, valor que se ha utilizado en las "tablas recientes". Se ha tomado este valor de 159 millones de viajeros para 1975 y no el de 200 millones para poder calcular el recorrido medio con la misma serie de valores que es utilizada a partir de 1979. </ref>.

Entre 1966 y 1967 parece también haberse cambiado un nuevo método de cálculo del número de pasajeros, lo que explicaría la fuerte diferencia de numero de viajeros sin apenas diferencia en pkm</ref> <ref name=nuevm>Entre 1966 y 1967 parece haberse implantado un nuevo método de cálculo de número de pasajeros, lo que explicaría la fuerte diferencia de numero de viajeros sin apenas diferencia en pkm.</ref>.


Tráficos anuales entre 1942 y 1995 de Renfe (en miles de pasajeros y en miles de pkm)
Año Total (a+b+c) Viaj. (miles)<ref name=BBVA/> Recorrido Medio (km) a) Total LD incl (Alta Velocidad)<ref name=lanz/> LD Rápidos y Expresos LD Talgos LD TER LD Electrotrenes b) Total Cercanías<ref name=inclMD>Hasta 1987 incluye MD</ref> Cerc. Ferrobuses Cerc. Unidades Eléctricas Cerc. Ómnibus c) Total Regional (MD)
1942 7.529 107.823 69.8
1943 7.437 115.396 64.4
1944 7.343 114.447 64.2
1945 6.222 100.485 61.9
1946 6.867 98.963 69.4
1947 7.496 109.503 68.5
1948 7.567 115.084 65.8
1949 7.289 110.054 66.2
1950 7.117 107.458 66.2
1951 7.282 108.397 67.2
1952 7.851 115.000 68.3
1953 7.975 116.000 68.8
1954 7.879 114.000 69.1
1955 8.020 117.000 68.5
1956 8.552 123.000 69.5
1957 8.608 124.000 69.4 929
1958 8.730 128.000 68.2 1.026
1959 8.488 124.000 68.5 1.087
1960 7.341 109.000 67.3 994
1961 7.793 115.000 67.8 1.079
1962 8.789 128.000 68.7
1963 10.093 147.000 68.7
1964 11.449 163.000 70.2
1965 12.198 174.000 70.1
1966 12.523<ref name=nuevm/> 176.000<ref name=nuevm/> 71.2
1967 12.437<ref name=nuevm/> 156.000<ref name=nuevm/> 79.7 5.682 4.544 370 768 548
1968 11.836<ref name=BBVA/> (9.231)<ref name=disp/> 148.000 80.0 5.881 4.688 402 791 3.350 720 2.630
1969 12.647<ref name=BBVA/> {10.032)<ref name=disp/> 159.000 79.5 6.486 4.996 512 978 3.546 935
1970 13.293<ref name=BBVA/> (10.655)<ref name=disp/> 164.000 81.1 7.003 5.316 556 1.131 3.652 1.029 2.623
1971 13.476<ref name=BBVA/> (10.843)<ref name=disp/> 167.000 80.7 7.068 5.324 613 1.050 81 3.775 1.188 2.587
1972 14.391<ref name=BBVA/> (11.704)<ref name=disp/> 178.000 80.8 7.777 5.827 659 1.099 192 3.927 1.286 2.641
1973 15.640<ref name=BBVA/> (12.677)<ref name=disp/> 193.000 81.0 8.413 6.333 756 1.112 212 4.264 1.341 2.923
1974 16.079<ref name=BBVA/> (13.036)<ref name=disp/> 199.000 80.8 8.564 6.422 821 1.080 241 4.472
1975 16.146<ref name=BBVA/> (13.090)<ref name=disp/> 200.000 80.7 8.497 6.375 798 1.045 280 4.593 1.221 2.804 568
1976 16.686<ref name=BBVA/> (13.298)<ref name=disp/> 206.000 (157.000)<ref name=disp/> 81.0 8.554 6.431 777 1.003 343 4.735 1.004 3.208 523
1977 17.163<ref name=BBVA/> (13.370)<ref name=disp/> 212.000 (162.000)<ref name=disp/> 81.0 8.286 6.218 807 881 380 5.084 879 3.609 596
1978 16.758<ref name=BBVA/> (12.841)<ref name=disp/> 207.000 (158.000)<ref name=disp/> 81.0 7.817 5.843 788 825 361 5.024 698 3.786 540
1979 12.645 157.000<ref name=disp/> 80.0 7.623 5.660 796 810 357 5.022 626 3.837 559
1980 13.527 167.000 81.0 8.287 5.940 938 808 601 5.240 531 4.128 581
1981 14.261 176.279 80.9 8.897 6.332 1024 729 812 5.364
1982 14.703 181.000 81.2 9.151 6.593 1.106 637 815 5.552
1983 15.092 187.000 80.7 9.437 6.729 1.256 655 797 5.655
1984 15.574 193.000 80.7 9.730 7.063 1.324 653 690 5.844
1985 15.979 197.500 80.9 9.816 7.270 1.338 523 685 6.163
1986 15.646 193.98 80.7 9.340 6.905 1.381 439 615 6.306
1987 15.394 190.284 80.9 9.251 6.799 1.475 311 666 6.143
1988 15.716 194.265 80.9 9.432 6.925 1.572 79 856 3.370<ref name=inv>Se ha corregido el intercambio entre Cercanías y MD en la fuente de Docutren</ref> 2.914<ref name=inv/>
1989 14.715 181.891 80.9 8.627 6.068 1.520 1039 3.765<ref name=inv/> 2.323<ref name=inv/>
1990 15.476 274.35 56.4 8.455 5.251 2.121 1083 4.595<ref name=inv/> 2.426<ref name=inv/>
1991 15.022 316.327 47.5 7.991 4.715 2.213 1063 5.131<ref name=inv/> 1.900<ref name=inv/>
1992 16.350 344.400<ref name=trec>Ver tabla de datos recientes en esta página</ref> 47.5 8.306 (513)<ref name=lanz>La tabla de Docutren incluye los tráficos de MD-AV ("Lanzaderas AV") (la cifra entre paréntesis) en los tráficos de AVE (la primera cifra) y por lo tanto en los tráficos de LD (ver otras tablas en esta página para tráficos de AV desglosados entre MD-AV (Avant, antes Lanzaderas AV) y LD-AV (es decir AVE)). </ref> 4.389 2.375 1029 5.890<ref name=inv/> 2.154<ref name=inv/>
1993 15.234 339.416<ref name=trec/> 44.9 7.487 (1.098)<ref name=lanz/> 4.028 1.595 766 5.665 2.082
1994 14.853 351.530<ref name=trec/> 42.3 6.940 (1.192)<ref name=lanz/> 3.409 1.554 785 5.889 2.024
1995 15.313 365.503<ref name=trec/> 41.9 7.107 (1.294)<ref name=lanz/> 3.221 1.719 873 6.132 2.074
1996 15.605 377.894<ref name=trec/> 41.3 (1.350)<ref name=lanz/> 3.884 1.944 6.318 2.109
1997 16.579 395.223<ref name=trec/> 42.0 (1.461)<ref name=lanz/> 4.469 1.897 6.544 2.208
1998 17.476 409.471<ref name=trec/> 42.7 (1.607)<ref name=lanz/> 4.956 2.011 6.623 2.279
1999 18.144 418.917<ref name=trec/> 43.3 (1.788)<ref name=lanz/> 5.099 2.057 6.827 2.373
Año Total (a+b+c) Viaj. (miles)<ref name=BBVA/> Recorrido Medio (km) a) Total LD incl (Alta Velocidad)<ref name=lanz/> LD Rápidos y Expresos LD Talgos LD TER LD Electrotrenes b) Total Cercanías<ref name=inclMD>Hasta 1987 incluye MD</ref> Cerc. Ferrobuses Cerc. Unidades Eléctricas Cerc. Ómnibus c) Total Regional (MD)

Fuentes

<references/>

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