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Renfe Serie 271

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Serie 271 (ex 7100).
RN7125AlJPVL.JPG
7125 en Altsasu.
Tipo de vehículo: Locomotora eléctrica.
Numeración :
Fabricante: Euskalduna (parte mecánica) y Oerlikon (parte eléctrica)
Modelo: {{{modelo}}}
Nº de unidades: 25
Año de recepción: 1928
Disposición ejes (UIC): 1-Co'Co'-1
Composición: {{{composicion}}}
Diámetro ruedas motrices: {{{diametro de las ruedas motrices}}}
Diámetro de ruedas: {{{diametro de ruedas}}}
Distancia entre topes: 21 m.
Longitud: {{{longitud2}}}
Anchura máxima: {{{anchura}}}
Altura máxima: {{{altura}}}
Peso en vacío: {{{pesovacio}}}
Peso en servicio: {{{peso}}}
Peso por eje: {{{pesoeje}}}
Peso/metro lineal: {{{pesometro}}}
Capacidad de carga: {{{capacidad}}}
Velocidad máxima: 90 km/h
Velocidad máxima (por diseño): {{{vmax_diseño}}}
Aceleración: {{{aceleracion}}}
Potencia: 1325 kW
Esfuerzo tractor: 140 kN
Ancho de vía: 1674 mm.
Timbre de caldera: {{{timbre de la caldera}}}
Diámetro cuerpo cilíndrico: {{{diametro cuerpo cilindrico}}}
Longitud entre placas tubulares: {{{longitud entre placas tubulares}}}
Superficie de parrilla: {{{superficie de la parrilla}}}
Superficie de calefacción: {{{superficie total de calefaccion}}}
Número de tubos hervidores: {{{numero de tubos hervidores}}}
Diámetro de cilindros: {{{diametro de los cilindros}}}
Carrera del émbolo: {{{carrera de los pistones}}}
Capacidad agua: {{{cabida de agua}}}
Capacidad carbón: {{{cabida de carbon}}}
Capacidad combustible: {{{cabida de fuel}}}
Tensión: 1500 V CC
Número de motores: 6
Transmisión: {{{transmision}}}
Sistemas de freno: {{{frenos}}}
Sistemas de seguridad:
Mando múltiple:
Número de plazas: {{{plazas}}}
Costo de compra:
Comunicaciones:


Descripción

Estas locomotoras eléctricas son exactamente iguales a las de la serie 270 de Renfe (ex 7000), pero con un eje libre para disminuir la masa por eje. Este eje, fue eliminado paulatinamente a finales de los años sesenta a medida que fueron renovados los puentes que causaban la limitación o las locomotoras pasaron a otras líneas..

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