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Renfe Serie 281

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Serie 281 (ex 1000)
GS2 img0003281001ripollim7.jpg
Agosto 2008
Tipo de vehículo: Locomotora eléctrica.
Numeración : 281-001-8 a 281-007-5 (ex 1001 a 1007)
Fabricante: CAF (parte mecánica) y CEF (parte eléctrica)
Modelo: {{{modelo}}}
Nº de unidades: 7
Año de recepción: 1927
Disposición ejes (UIC): Bo'Bo'
Composición: {{{composicion}}}
Diámetro ruedas motrices: {{{diametro de las ruedas motrices}}}
Diámetro de ruedas: {{{diametro de ruedas}}}
Distancia entre topes: 11.912 mm
Longitud: {{{longitud2}}}
Anchura máxima: {{{anchura}}}
Altura máxima: {{{altura}}}
Peso en vacío: {{{pesovacio}}}
Peso en servicio: {{{peso}}}
Peso por eje: {{{pesoeje}}}
Peso/metro lineal: {{{pesometro}}}
Capacidad de carga: {{{capacidad}}}
Velocidad máxima: 65 km/h
Velocidad máxima (por diseño): {{{vmax_diseño}}}
Aceleración: {{{aceleracion}}}
Potencia: 707 kW (960 CV)
Esfuerzo tractor: 8.200 kg a 32,5 km/h
Ancho de vía: 1.674 mm
Timbre de caldera: {{{timbre de la caldera}}}
Diámetro cuerpo cilíndrico: {{{diametro cuerpo cilindrico}}}
Longitud entre placas tubulares: {{{longitud entre placas tubulares}}}
Superficie de parrilla: {{{superficie de la parrilla}}}
Superficie de calefacción: {{{superficie total de calefaccion}}}
Número de tubos hervidores: {{{numero de tubos hervidores}}}
Diámetro de cilindros: {{{diametro de los cilindros}}}
Carrera del émbolo: {{{carrera de los pistones}}}
Capacidad agua: {{{cabida de agua}}}
Capacidad carbón: {{{cabida de carbon}}}
Capacidad combustible: {{{cabida de fuel}}}
Tensión: 1,5 kV CC, reformadas para 3,0 kV
Número de motores: 4 x Dick-Kerr DK 80
Transmisión: {{{transmision}}}
Sistemas de freno: {{{frenos}}}
Sistemas de seguridad:
Mando múltiple:
Número de plazas: {{{plazas}}}
Costo de compra:
Comunicaciones:


Contenido

Descripción

Estas locomotoras se adquirieron por el Estado, al electrificarse a 1500 V la linea Ripoll - Puigcerda. Fueron construidas en España por CAF, siendo la parte eléctrica suministrada por CEF (Constructions Electriques de France) en Tarbes, ya que derivaban de la Serie E 4000 de Midi (luego SNCF Serie BB 1500).

Prestaron servicio en la linea de Ripoll a Puigcerda, línea para la que fueron construidas. Durante algunos años, estas locomotoras compartieron el servicio con algunas de las locomotoras de vapor Renfe Serie 242-0205 a 0211 y Renfe Serie 242-0221. Renfe utilizó, tambien, la serie 281 para asegurar la traccion de algunos trenes de viajeros y mercancias en el ramal de Sant Joan de les Abadesses. Otro de los servicios que han prestado estas locomotoras es el de los trenes especiales de peregrinos de Vic a Lourdes.

El 7 de octubre de 1957, el consejo de administracion de la RENFE autorizó a la direccion que contratase la modificacion de los equipos electricos de las siete locomotoras Serie 1001 a 1007, para que pudiesen circular bajo tension de 3000 V, en lugar de los 1500 V. Así mismo sufrieron otras transformaciones, como la supresion del mando múltiple o la sustitucion de los pantógrafos originales por otros de WM 600. Estos trabajos fueron adjudicados a la Sociedad Maquinaria y Explotaciones Industriales S.A. (MEISA) por orden ministerial del 16 de noviembre de 1958. Los trabajos se realizaran con la colaboracion de la MACOSA de Valencia, y por la sociedad suiza Ateliers de Secheron. La primera locomotora que llega a Ripoll modificada, fue la 1004, en 1964. El cambio de tensión en la línea se produjo el 12 de octubre de 1965.

La primera apartada, fue la 281-007, el 29 de mayo de 1972, dada de baja el 26 de mayo de 1974 y desguazada. Las ultimas en servicio fueron las 281-002, 003 y 005, siempre activas en 1987. La 281-004 fue preservada para el Museo del Ferrocarril de Madrid - Delicias, como la 281-006, que se encuentra en la estación de Ripoll.

Locomotora 1006 (281.006) puesta en un pedestal al lado de la estación de Ripoll.

Enlaces internos

Enlaces externos y fuentes

  • Salmeron i Bosch, Carles: Las locomotoras de España. Editorial Terminus, Barcelona, 1985. ISBN 84-398-3533-7
  • Ramirez Eduard: Las locomotoras serie 1000 del transpirenaico, Carril n° 19 i 20, 03/87 i 06/1987
  • Palou Miquel/Ramírez Eduard: Locomotoras 21 Estado E.1001 a 1007-Renfe 1001 a 1007. MAF Editor,2009. ISBN 978-84-86758-36-3

<references/>

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