Próximamente se actualizarán algunas funciones

Debido a un ataque que afectó el servidor donde se encuentra FERROPEDIA.es (ver detalles), algunas funciones están desactivadas. Se espera que en las próximas semanas esté todo de nuevo en marcha.


FGV Serie 3900

De Ferropedia, la enciclopedia colaborativa del ferrocarril. Ahora en '''www.ferropedia.es'''
(Redirigido desde Serie 3900 de FGV)
Saltar a: Navegación, Búsqueda
Serie 3900 de FGV
Ute3911Alboraia.jpg
Unidad 3911 de FGV entrando a Palmaret (Alboraia).
Tipo de vehículo: automotores eléctricos
Numeración : 3901 a 3918
Fabricante: Meinfesa, Albuixec
Modelo: {{{modelo}}}
Nº de unidades: 18
Año de recepción: 1995
Disposición ejes (UIC): Bo'2'2'Bo'
Composición: {{{composicion}}}
Diámetro ruedas motrices: {{{diametro de las ruedas motrices}}}
Diámetro de ruedas: {{{diametro de ruedas}}}
Distancia entre topes: 60000 mm
Longitud: {{{longitud2}}}
Anchura máxima: 2550 mm
Altura máxima: 3955 mm
Peso en vacío: {{{pesovacio}}}
Peso en servicio: 122,8 tn
Peso por eje: {{{pesoeje}}}
Peso/metro lineal: {{{pesometro}}}
Capacidad de carga: {{{capacidad}}}
Velocidad máxima: {{{vmax}}}
Velocidad máxima (por diseño): {{{vmax_diseño}}}
Aceleración: {{{aceleracion}}}
Potencia: 1784 kw
Esfuerzo tractor: {{{esfuerzo}}}
Ancho de vía: 1000 mm
Timbre de caldera: {{{timbre de la caldera}}}
Diámetro cuerpo cilíndrico: {{{diametro cuerpo cilindrico}}}
Longitud entre placas tubulares: {{{longitud entre placas tubulares}}}
Superficie de parrilla: {{{superficie de la parrilla}}}
Superficie de calefacción: {{{superficie total de calefaccion}}}
Número de tubos hervidores: {{{numero de tubos hervidores}}}
Diámetro de cilindros: {{{diametro de los cilindros}}}
Carrera del émbolo: {{{carrera de los pistones}}}
Capacidad agua: {{{cabida de agua}}}
Capacidad carbón: {{{cabida de carbon}}}
Capacidad combustible: {{{cabida de fuel}}}
Tensión: 1,5 kV
Número de motores: 8
Transmisión: {{{transmision}}}
Sistemas de freno: {{{frenos}}}
Sistemas de seguridad: ATP-ATO Y FAP
Mando múltiple: hasta 3 trenes
Número de plazas: 102
Costo de compra: {{{costo}}}
Comunicaciones:


Estas 18 unidades fabricadas en 1995 por Alstom para las entonces remozada linea 3 de Metro de Valencia estan formadas en origen por dos coches motores extremos y un remolque intermedio. Durante 2002 se le fue agregado un remolque intermedio para aumentar la capacidad de los trenes. El equipo eléctrico de tracción es regulado por convertidor con tiristores GTO e incorpora freno eléctrico. Su sistema de frenado incorpora tres tipos de freno: el eléctrico por recuperacion y reostatico; neumático con actuación en discos de freno; y un tercer sistema de patín electromágnetico a los carriles.En 2003 se les añadió el sistema de seguridad FAP para que pudiesen circular por el tramo Jesús - Torrent Avinguda de línea 1. A lo largo de 2011 se les activará el sistema de seguridad ATO, que se ha terminado de instalar.

Herramientas personales
Espacios de nombres
Variantes
Acciones
Navegación
Comunidad
Usuario
Herramientas